BMW Auto klub ČR

Ahoj, tak zase potřebuji poradit:
Chladící kapalina: komplet jsem vypustil(chladič a motor) - auto mám od léta jak dlouho tam byla stará nevím, po změření byla do -8C. Vypustil jsem asi 6-7 litrů, namíchal jsem si novou nalil chladič do plna nastartoval a nechal zahřát dolil jsem co chybělo, povolil odvzdušňovací šroub a dolíval dokud kolem šroubu nešla jenom voda(nalil jsem celkem asi 8l- mam mit podle knižky asi 6,5 už to mě celkem překvapilo), pak jsem to jel projet- asi 10km a všechno v pořádku.
Druhej den jsem jel trasu asi 65 km prijel jsem domů nechal auto vychladnout otevřu chladič a tam asi 10cm kapaliny ode dna tak jsem chtěl dolit, povolil jsem odvzdušňovák: zasyčel vzduch a voda v chladiči sama nastoupala zase zpátky na předepsanou hladinu tak jsem to nechal být a druhej den zase to samý 30km chladič skoro prázdnej povolim šboub zasyčí to a voda zase naleze zpátky. Z auta nic neteče, nepřehřívá se topení funguje a doba za kterou se zahřeje se taky nezměnila.
Umí někdo poradit??

nevím jaký máš model ale tipuju že se ti jízdou auto samo odvzdušní a chybějící kapalinu nasaje z nádržky chl. kapaliny a jakmile povolíš odvzdušnovák chladiče tak ti kapalina hrkne zpátky z chladiče do nádobky... takže to hcce nepovolovat ale prvně dolít (jen můj názor)

Dík, E36 318i 1997 85 kw
Právě, mě ale překvapilo že jsem nalil 8 litru a s tim co byl teď ještě dolil by to bylo asi tak 11-12 což je prakticky 2x tolik než se tam ma dávat.

Chyba byla už při plnění systému, je třeba nejprve povolit odvzdušňovací šroub a teprve pak nalévat kapalinu.

aha, no doleju to a uvidim co to udela.

Moje poznámka se týkala PRVOTNÍHO nalití kapaliny do prázdného systému, ne běžného dolévání při kontrole!
Nyní jen kontroluj hladinu v nádobce u STUDENÉHO motoru, případně dolej k rysce, na odvzdušňovák už nesahej.

Jak píše Tomáš . Nemůžeš povolit Odvzdušňovák aniž bys neměl naplněnou nádobku po okraj. Když tomu tak není, logicky se obě hladiny (chladič-nádobka) srovnají a tím to zavzdušníš.

Takže jak budeš mít málo, dolí po okraj a pak povol odvzdušnovák, zase (jako při plnění) dolívej až bude z odvzdušňováku téct pouze voda, uzavři odvzdušňovák a přebytek z nádobky upusť výpušťákem pod nádobkou. A takhle furt dokola, když tam budeš mít opět míň, samozřejmě se to může stát, než se všechen vzduch dostane až nahoru.

Jinak... Kdy povolíš odvzdušňovák je úplně jedno. Jen když tak uděláš, vždy musíš lít do nádobky až po okraj než z odvzdušňováku poteče voda bez bublinek