BMW Auto klub ČR

Nazdar chlapy, mám dotaz ohledně budíků. Dostal se mi do ruky BMW e36 318iS s motorem 2.5 R6 VANOS a zajímá mě jestli to má nějaký vliv na budíky, majitel by chtěl zachovat ty z 1.8.

budíky R4 vs R6 jsou jiné, alespon ukazuji pak špatně otáčky na motoru s jiným počtem válců než maji mít

to jsem potřeboval vědět, moc díky

Chlapi, když už jsme u těch budíků, jakou přesně má funkci tady ten vytahovací "štekr", pátral jsem, ale nikde nic neobjevil. Nevíte někdo?

Toto by měl podle všeho být čip co si pamatuje kilometry a synchronizaci s řj. Nicméně ani u jednich budíků jsem ho ještě neviděl naživo.

Je to jak rikas. Km se musi shodovat na tom chipu a v budikach. Pokud ne, sviti cervene svetylko u km na budikach. Byva na novejsich modelech. Mne se ho zase nikdy nepodarilo vyndat bez polamani toho plastiku okolo. Asi na to je nejakej spesl tool.

hej svieti cervene svetielko ale v tajnom menu sa to da synchronizovat a pozor, vzdy sa prepisuju mensie kilometre vacsimi takze ked si zhanate nove budiky a prehadzujete stecker, idealne je zohnat si budiky s mensim poctom KM ... ak nie potom jedine cez programator prepisat aj vnutornu pamat

Mesa píše:Je to jak rikas. Km se musi shodovat na tom chipu a v budikach. Pokud ne, sviti cervene svetylko u km na budikach. Byva na novejsich modelech. Mne se ho zase nikdy nepodarilo vyndat bez polamani toho plastiku okolo. Asi na to je nejakej spesl tool.

Taky jsem ten plastik okolo musel vylomit, ale čip tam drží i bez něj a ničemu to nevadí.