BMW Auto klub ČR

Ahoj, máte někdo zkušenost s vyndání palubky? Mám E91 (s navi CIC) a mam K.O. evapurator v klimatizaci pod palubovkou, utíká medium . Jediná možnost demontáž palubky a klimatizace, výměna evapuratoru a složit zpět. Hledal jsem na netu a nikde jsem nenašel podrobnější navod, jako kde všude jsou montažní šrouby, ale hlavně mam respekt z airbagu. Když bude odpojena baterie, může airbag při odpojovaní a zapojovaní vystřelit? Na co bych si měl dát pozor při té demontaži a montaži palubky? Díky všem za radu Kuba

Zkus pohledat tady:

http://workshop-manuals.com/bmw/3_serie ... ent_panel/

http://home.comcast.net/~Booster/idrive ... trofit.pdf

Demontaz palubky nie je ziadna ultra-narocna operace (ked uz vies ako na to, je to na 2 hodky - mne to trvalo pol dna, aby som nic nezlamal), ale hlavne na plasty nechod silou, niektore su celkom drahe. Az na to pojdes, daj vediet - potrebujem zistit kam patria 2 sroby, ktore mi ostali (je ich tam celkom dost) )

Airbagy - polhodku-hodku pred pracou odpoj bateriu a snad by sa nemalo nic stat (aspon to tak tvrdia po forach)...

konečně jsem si přečetl celý navod a chybí mi tam par drobností jako třeba jak sundat u řidiče výdech u okna abych mohl sundat ovladač světel, či sundat sředovou konzoli (řadičku..) byli v tom nějaké zakeřnosti? Udělal sis nějaký přípravek (plastový vytahovak co je ve všech videich vidět) Díky za info Kuba

Povedal by som ze zaklad je fakt ist na to s rozvahou - ak nieco drzi, zrejme je tam sroba, takze ju treba najst (ale v tom navode su asi uvedene vsetky - na Coupe je ale ten tunel vzadu z este viac casti, takze to bolo este trochu viac prace).

Vacsina plastovych dielov na povrchu (mozno i vsetky) su prichytene rovnako, len "trenim". Na strane 18 tam vidno taky modry kus - do neho je zastrceny hlinikovy nit (po česky nýt ). Takze iba vhodnym sposobom vypacit podobne ako napr. tu dlhu listu pred spolujazdcom... Vacsina dielov je relativne ohybna a ide von relativne lahko, ale asi by som prilis neskusal stastie - ak necitis pohyb, radsej to najprv skusit vypacit o par cm vedla..

Podobne stredovy tunel - diely su tam prichytene tiez iba "tlakom" (najvacsi kryt, aj kus okolo rucnej brzdy, aj okolo riadiacej paky), takze do spary dat "nastroj" a jemne vypacit - ale dost mozno by sa ti to podarilo i prstami...

"Zakernosti" ktore ma zbrzdili najviac boli (co si spominam):
* dlho som nemohol najst diery vo volante na vysunutie airbagu (treba ich nahmatat, nie je ich vidno )
* chvilu trvalo nez sa mi podarilo uvolnit komplet palubku
* v zlom poradi som instaloval radio (zabudol som tam jednym miestom pretiahnut kabel nez som to cele zosroboval)
* kabel zo stredoveho panelu siel von dost blbo (je tam kratky kabel a malo miesta)
* hmm, nasadit spat listu okolo A-sloupku bolo tiez trosku narocnejsie - bacha na spinave ruky!

Co sa tyka pripravku - po zrelej uvahe som kupil http://www.zbozi.cz/vyrobek/sada-11-ti- ... -nastroju/ (lacnejsie nez nahradne diely ) , zvlast 2 kus z prava je uzitocny.. A kazdopadne som nic neposkrabal, asi i diky tomu - nicim kovovym by som na to nesiel asi...