BMW Auto klub ČR

Zdravím, zjistil jsem že e36 328i má stejný průměr spojky jako 2.5 TDS - 240mm. Můj dotaz je zdali jdou tyto spojky prohodit. Konkrétně jestli spojku z e39 TDS bez problému dám na 328i e36.. Díky za odpovědi

D o roku 97 určitě pak už nevím nikdy jsem nezkoušel

Jaký jsou OEM čísla?

Mám jeden poznatek se setrvákem - dvouhmota na M51B25 (2,5tds) je dokonce lehčí o cca 750g než benzínová M52B25 a rozměrově změřené i upnutí vypadá, že by měly pasovat. Podle OEM i vzhledově se lehce liší.

Prostě mě zbyl tak uvažuju ho dát na benzín a tímto si i nepatrně odlehčit setrvák. Uvidíme..

Nemá tds nahodou jiný věnec starteru?

To se uvidí Počet zubů jsem myslím napočítal stejnej, jinak průměr sedí. Ještě na to musím znova mrknout, trochu jsi mě zaskočil..
kdyžtak by se mohl vyměnit pastorek (?)

Jo vyměnit by měl jít.

Ok díky za radu, nejspíš to tedy zkusíme. A jak je to s tím setrvákem? b28 bude mít možná ještě těžší setrvák než m52b25.... Nerad bych přišel o jakoukoliv charakteristiku b28

edit:Díly spojky mají stejná čísla dílů, setrvák se liší

Totic píše:To se uvidí Počet zubů jsem myslím napočítal stejnej, jinak průměr sedí. Ještě na to musím znova mrknout, trochu jsi mě zaskočil..
kdyžtak by se mohl vyměnit pastorek (?)

Ty setrváky mají ozubení pro startér stejné,mám to vyzkoušené

Jinak pastorky jdou prohodit.

..

M52B28 má lehčí setrvák než M52B25, stačí kouknout do ETK.

bacha na diry pro snímač polohy klikového hřídele na setrváku

díry ?? já myslel, že to snímá podle zubů na věnci dokola..

U M52 se snímají otáčky kliky vepředu na řemenici a ne na setrváku

Při použití setrvačníku z benzínu na TDS to nefunguje, setrvačník musí mít kolíky které snímá čidlo.

Setrvačník z TDS na benzin půjde v pohodě.