BMW Auto klub ČR

Jestli toto tema uz existuje tak ho prosim smazte a hodne mi nekdo link do SZ jestli ne co je vše potreba dekuji

pořádně si to tu prolez. nebuď líni...vše tu je. i BC na které jsi se ptal, i vše kolem této výměny motoru...není 2,5 jako 2,5

Jasny ale kdyz pouziju funkci hledat tak mi to tohle bohužel nenajde :/

Auto prodat a koupit nový, léty osvědčený postup

Přesně tak. Zbytečná práce a sraní kolem. Od brzd až po el. instalaci..

Elektrika se neda prehodit kus za kus?

prodat koupit jiný s motorem co chceš, vyjde to levněji a ušetříš si kupu starostí,jidiná možnost kdy se to ještě vyplatí je mít dárce a příjemce v jedné garáži a nic dalšího nekupovat,pak ale počítej ještě technické schválení

Jasny me jde oto že mam dobrou hezkou kastli.

Jestli mas aji celou 2.5, prostor, znalosti, cas a chut na to abys to udelal sam tak proc ne.. v momente kdy za to budes nekomu platit nebo dokupovat veci co pak zjistis ze sou jiny tak ses v tom za takovou raketu ze to az hezky neni.. ale musi to bavit

Nemohu souhlasit ja jsem dal za auto 12 tisic

Jenomze auto je jedna vec, jeste taky zalezi v jakym stavu.. druha vec je motor, 100 milionu veci kolem toho a ta praca kterou musi nekdo udelat:)

zacnem jinak. Vymena motoru v trabantu nebo cem? Chce to napsat trosku presnejsi info o aute. Co je to za model, jakej tam je motor, jakej tam chces dat motor ....
Pokud se jedna o E36 316i, tak te ceka vymena cele zadni napravy za kotoucovou, posileni prednich brzd na vnitrne chlazeny, jinej stabilizator vepredu, samozrejme motor s prevodovkou a kardanem, presunuti baterky do kufru ......
Prestavoval jsem jak 316i, tak 318i na sestivalce. Neni v tom problem, ale zabere to cas a penize

Je to e36 316i rv.94. Pocitam s tim ze to neco stoji ale i kdyz to bude stat 30-40 tisic neni to porad zadna hruza. Co sem se tak bavil tak bych sel asi do 2,5 da se pry upravit az nekam ke 240hp.

Zahod a kup Hondu

začal bych otázkou co chceš.
přijde ti 1.6 slabá a chceš jen silnější 2.5? kup jiný auto.
chceš si postavit dobrou e36? tak jo, ale pořádně!

no budeš muset vyměnit brzdy, takže na předek rovnou buď M3 e36 nebo 330i e46, nebo nějakou lepší alternativu než seriový, na zadku postačí z 2.5

samozřejmostí je samosvor (funkční, netekoucí)

čepy a silentbloky už nebudou nejlepší a není níc horšího než vůle na podvozku, takže všechno nový, silentbloky ideálně PU (strongflex, powerflex, ...)

když už budeš všechno rozebírat tak by toho chtělo využít a všechno zbavit rzi a znova nalakovat

tlumiče a pružinou už jsou taky v háji, takže nový, ale asi nemá smysl kupovat origo, každý má rád jinou výšku auta takže stavitelnej se jeví jako ideál, buď se spokojíš s levnějšíma jako JOM, TA, pokud chceš mít plnou kontrolu nad podvozkem tak něco jako BC, XYZ

doufám že interiér máš se sportovníma sedačkama bez jedinýho poškození! jestli ne tak napravit, jako zajímavá alternativa jsou přední sportovní sedačky z e46, volant pouze nějaký origo (ideálně samozřejmě Mkovej)

tak a teď už chybí jen exteriér, takže přední+zadní Mkovej nárazník, přední samozřejmě komplet s lízatkem, náfukama k brzdám a mlhovkama, plastový prahy, pouze origo světla (žádnej crystal, led, čirý blinkry, atd.), sehnat vkusný kola - platí že co nemá límec a 17" to není ono.

určitě je nutno abys nakonci měl i 2.5 v TP a auto vypadalo aspoň trochu k světu, jinak bys mohl dopadnout jako tehle neprodej hnus http://auto.bazos.cz/inzerat/36666860/B ... -sleva.php

Presne takove plany jak pišeš s autem jsou takže naprosty souhlas.

Design píše:Presne takove plany jak pišeš s autem jsou takže naprosty souhlas.

V tom případě si připrav tak 200

sorry ale proč by měl nutně potřebovat Mkovy narazník? to s přestavbou 1,6 na 2,5 nemá nic společného

Jo nachystam si 600