BMW Auto klub ČR

Pánové,

Mám E46 330Ci cabrio (5ti kvalt). Mám tam sportovní filtr a nemám zadní tlumič výfuku a mám to rozdvojený "M3" style. Je možný že jenom výfukem se tak strašně moc změní spotřeba. Jezdím hlavně město a nejezdím zrovna nějak moc pomalu, ale stejně mi příjde že 15 litrů s tímhle motorem je nějak moc. Na diagnostice jsem byl před výfukama a bylo všechno v pořádku.

Jestli jezdíš stylem,jaký popisuješ a ještě jen ve městě,tak se asi není čemu divit

No jako hodně se klidním poslední dobou a stejně

S Z4M jsem jezdil stejným stylem se stejnou spotřebou, takže tam je určitě nějaká neplecha

Taky po městě?

Jojo) Jakože oběma jezdím do centra přes pražský okruh ale to je nic to je tak 10km dálnice. Jinak čistě jenom město

Mě žere kabrio E93 335i po Praze kolem 13litrů.. a to tomu nedávám moc napít... kdybych na to šlapal, brzda plyn tak to bude víc....

Za kolik jezdíš mimo město ?

No hele když jsem to auto vezl z nizozemska (to jsem ještě neměl výfuky) tak celou cestu sem jel 150 a průměrná byla 9,4l na 100. S vyfukama jsem to zatím nezkoušel.

Já myslím, že spotřebu máš na město OK. Prostě máš těžkou nohu...

OTeibovic píše:No hele když jsem to auto vezl z nizozemska (to jsem ještě neměl výfuky) tak celou cestu sem jel 150 a průměrná byla 9,4l na 100. S vyfukama jsem to zatím nezkoušel.

Tohle mi přijde ok .. zkus to ještě změřit kolik to bere dnes na delší trati...

taky mám 330ci a ve městě s těžkou nohou si bez problému vezme to co řikáš a to mam teda komplet sérii... Takže bych zkusil jenom míň šlapat na plyn

No tak co čekáš.. vždyť je to třílitrovej šestiválec:D Tos čekal že budeš jezdit svižně po městě za 5 litrů?:D

souhlas s klukama - sice e36 328i, ale zkrátka ve městě papá:)
kor, pokud máš těžkou nohu...

co můžeš, tak samozřejmě klasiku, filtry, zkontrolovat váhu, nahuštění kol, ale pokud bude vše ok, tak ti to stejně vezme pár deci dolů...jak píše fable - je to třílitr...to nebude jezdit jako oktávka I:)

Existuje několik typů lidí:
-Lidi co se naučili jezdit na spotřebu
-Co neumí jezdit ekonomicky
-Lidi, kteří spotřebu neřeší

Pokud patříš do druhé skupiny tak se nauč šlapat fest na plyn třeba jen na světlech když se rozjíždíš (tam to skoro nepoznáš na spotřebě protože by ses stejně musel na danou rcyhlost rozjet) a prudčeji zrychluj pokud možno jen tehdy když víš že nebudeš muset zachvíli zase brzdit, já třeba i brzdím motorem většinou. Stačí se jen naučit hospodařit s plynem a brzdama a udržovat rychlost dle provozu a situací (ani rychle ani pomalu), jinak samozřejme ve městě nebudeš mít spotřebu jako na okreskách. Ve špičce a na frekventované silnici to roste pochopitelně taky

A taky je samozřejmě dobrý předpoklad mít auto technicky v pořádku, a muže to ovlivnit spousta věcí

No ještě do nedávna jsem byl v tý třetí kategorii až nějak teď mi to začalo vrtat hlavou

Já jezdím Prahu s 330i kolem desíti, a nedá se říct že bych jezdil klidně... Spíš tak normálně, s občasným amokem (vypálit karbon, vyhnat pavouky ).

Mi to zas slope olej, když mu dávám čočku, tak litr na tisíc žáden problém...

OTeibovic píše:No ještě do nedávna jsem byl v tý třetí kategorii až nějak teď mi to začalo vrtat hlavou

vidíš to, a teď se přesouváš do druhé a pracuješ natom aby ses dostal do první

fizzer píše:Já jezdím Prahu s 330i kolem desíti, a nedá se říct že bych jezdil klidně... Spíš tak normálně, s občasným amokem (vypálit karbon, vyhnat pavouky ).

Mi to zas slope olej, když mu dávám čočku, tak litr na tisíc žáden problém...

Tak to musíš jezdit docela klobouka, ne? Já se v Praze dostal nejmíň na 12,5 ale to už byl opravdu extrém. Normální "BMW" styl jízdy jsem se točil kolem 14,7 a když jsem prakticky jen "prasil", tak jsem byl schopnej vyjet 62l nádrž na 315km Ale ten zvuk za to stál..

No a kolikrát denně startuješ ze studenýho?
Pochopitelně se dá ověřit BC jestli nekecá podle dotankování. A na ekonoměru na 5ku v 80km/h si myslím, že by to mělo ukazovat tak 7l/100km. Meziměsto podle dopravních předpisů by ses měl vejít taky za 8l..
Spíš si myslím, že hruška a širší svody.. to bude důvod.

Tak když má člověk v podstatě trubku od motoru až k zadnímu nárazníku tak si musíš užívat ten zvuk