BMW Auto klub ČR

Čaute,
nevím jestli to tu někdo už řešil nebo ne. V poslední době se u mého mazlíka (e61 525 automat) objevuje takovej hroznej neduh.
Při jízdě na dálnici konstantní rychlostí (cca 80-90 km/h) a v otačkách mezi 1500-2000RMP auto začne pocukávat (otáčkoměr poskakuje nahoru - dolu v menších odchylkách). Po přidání plynu to zmizí a auto vyrazí - táhne pěkne. Jindy to nedělá.
Nevíte někdo co s tím a co za tím může být.
A druhá otázka - nepřijde Vám automatická převodovka zavožená spíše na sport? Řádí hrozně pomalu a ve vyšších otáčkách. Dá se nějak nastavit?
Díky
Jirka

Nejspíš zámek měniče, pokud jedeš konstantně a začne například nějaký stoupání, tak se otáčkoměr nepatrně rozhoupe. To je na repas hydroměniče nebo koupit novej (v Pakře za repasovaný chtěji cca 30k se vším všudy) , já mám to samé a taky mi to řadí až ve vyšších otáčkách + to chvilku čeká a pak to přeřadí. Navíc když zrychluju tak je znát že to nejede tak jak by mělo (prokluz), když ten motor kolem 2000ot. vyvine 500nm a autu se moc zrychlovat nechce

Hydrodynamický měnič K.O. běžná závada je to tu 100X už......

Díky.
Dá se to opravit? popř sehnat nový?

Odkud jsi? Umime to resit v polsku.
To byste nekteri neverili co je to tam za profiky!

Jirikovsky píše:Díky.
Dá se to opravit? popř sehnat nový?

Do repase bych asi nešel a už vůbec ne v Polsku. Vždy co jsem měl z Polska stálo za prd A to nemluvím o potravinách A lepší nechat udělat vše jedním servisem s dokladem. Jinak se budou vymlouvat, že repas dělal někdo jiný a ten za to může. Ten kdo dělal repas, že to zase někdo špatně složil atd. Stejně tak bych nejel nikam kde mi řeknou, že to vymontují a někam pošlou. Jakákoliv pozdější reklamace bude nejspíš značnej problém. Já ne, to oni, my ne, to on. ...

Na jiných autech, ne BMW, mi udělali dobrou službu tady: http://www.frekoservis.cz

ale ty převodovky jsou víceméně stejný a BMW znají taky. Když jsem objednával výměnu filtru a oleje v automatce, tak ani nechtěli techničák, nic. Tohle auto a motorizaci znají a ví co tam patří.


!!! Případně radím nepsat emaily, nereagují Zavolat a přijet osobně. Po několika zkušenostech jinde, jsem jel k nim a bez problému. Dodrželi termín, cenu, doklad, záruka. Jednu převodovku u nich dělanou huntuju v terénu, tahám s ní velkou plachtovanou káru, sem tam valník s nákladem 3t a drží už dva roky bez problémů.

Sice bude jistě víc kvalitních servisů, ale dobrou zkušenost mám zde.

Aut. prevodovky mi technicky nic nerikaj, takze mozna hloupy dotaz, ale neni od veci to nechat zrepasovat cele, kdyz uz se dela menic ?
Mam E61 v automatu a jezdim s tim klidne, takze me to tam netrapi, ale semtam mam pocit, zejmena na tempomatu, ze to taha nejen vysoko, ale zbytecne dlouho drzi, nez preradi (ja jezdim s min plynu, takze to nedela). Auto ma SNAD neco malo pres 300 000. netusim, jestli na tom kdy kdo delal prevodovku, ale spis pocitam ze ne.
Tim padem zjistuju, jestli neni dobre v ramci jedne rozborky rovnou nechat udelat komplet repas ? Pripadne podstoupil to tu nekdo ? Kde a za kolik ? Diky

Když děláš dvou hmotu na manuálu tak taky nerozebíráš celou převodovku. V Pakře ti jí klidně rozeberou a zkontrolují, ale připrav si 10k.

Záleží kdo se jak k té převodovce chová. Jak často se mění filtr a olej atd. Někomu pomůže výměna oleje, někdo musí měnit měnič a někdo udělá obojí a při rozborce se zjistí, že v převodovce jsou úniky tlaku a je špatný i mechatronik nebo mechanická část převodovky.

ZF Pakra je oficiální servis v ČR, ale v republice je jich už celkem dost (i když málo na jihu Čech ), někdo má dobré reference, někdo špatné. Já uvažuji, že na podzim to odvezu do Pakry nebo ještě mě zaujal ZP automatic u Brna.

Ok, v manualu se sice urcite nemeni tolik veci co se meni na automatu, ale budiz. Pocitam, ze bez rozdelani, se stejne nezjisti nic.

Asi jako vetsina nejsem prvni majitel auta, takze nemam sajn, jak se k tomu kdo drive choval...

Přidám svou zkušenost. Dělalo mi to totéž, cca kolem 1500 otáček to do kopce netáhlo, motor se dusil. Při přeřazení to občas koplo. V servisu mi vyměnili olej a novou olejovou vanu. Prý chyba, že při 200tkm nebyl olej měněný. Starý byl černý jako bota. Že konstruktéři dali plastovou olejovou vanu, to je jiné téma, vykastrovat je za to.
Pár dní to řadilo perfektně, problém zmizel. A pak najednou ráno po nastartování nešlo zařadit nic, ani zpátečka, ani dopředu. Po zařazení rychlost vyzkočila. Tak jsem to odtáhl opět do servisu, převodovku budou rozebírat. Nový olej prý odstranil i nějaké nánosy z toho starého a ty ucpaly ventily nebo čerpadlo. Tak jsem zvědavý, co z toho bude a za kolik to bude.

Vymenu oleje delali pouhym vypustenim nebo strojove proplachem?

Ahoj, výměna byla s proplachem, ale ne strojovým. Každopádně po se "zjistilo", že je měnič KO. Už za 2 měsíce se to servisu povedlo odvézt do PL nějakému "profíkovi", který měnič rozřezal, zkontroloval, nakonec vyměnil a vyměnil i mechatroniku. Teď už čekám, až to bude složeno zpět a dovezou mi to. Prý je ale hodně divné, že vyskočila ta chyba převodovky a nešlo vůbec nic zařadit. No jsem zvědavý, na auto čekám už 3 měsíce a nevím ani cenu. Jakmile bude zpět, hned půjde někam do bazaru. Automat už nechci vidět, pokud to nebude v nějakém služebním autě.

Kde to opravují jestli se můžu zeptat. Jsem z Ostravy a taky mě zlobí automat.

Zatím slyším samou chválu na ZP automatic z Blučiny u Brna. Já se tam chystám na výměnu oleje, ale až někdy v prosinci tak nemám vlastní zkušenost.

tommy_romeo píše:Kde to opravují jestli se můžu zeptat. Jsem z Ostravy a taky mě zlobí automat.

Své auto 535d jsem hodil do > http://automatickeprevodovky.cz/ a jsem spokojený dokonce. Klidně ti dám tel. číslo na majitele který rozumí a můžete to řešit i cenu.

Joooo tak tam si zajeďte vsichni
Šéf pan Pecha. Slibotechna šílená a odborník to byl kdysi to asi jo ale můj automat díky něj kope. Po výměně oleje začal trochu prokluzovat takže po projížďce s tímhle panem řekl měnič. Takže jsem věřil a říkám ok oprava prý na 2 dny
Slíbil že zavolá což se nestalo za 5 dní bylo auto a to mi ho chtěl vrátit s tím že by bylo potřeba prý udělat mechstroniku automat začal kopat šíleně. Říkám si děláte srandu vždyť jste to ještě zhorsil. Auto tam bylo další týden protože prý zkoušel nějaký ventily v té převodovce.
Skončilo to tím že jsem si auto vzal a už nikdy bych k němu nedal ani kolo na seřízení prehazovacky!!!
A to už jsem slyšel víc případů.
V ZP automatik jsem byl osobně ukázali mi vše a přijdou mi dobří dokonce pan technik z Pakry mi je doporučil.

Zajedte si s tim do ZF Pakry v Jihlave, menic delaj za cca 21000 s DPH a opravdu se vyznaj. Vymena s proplachem vyjde do 12000 Kc taky s DPH.

Zdravím: také jsem byl nedávno v ZF Pakra Jihlava s Automatem - výměna oleje s proplachem + vana a těsnění pod mechtronikem a naprostá spokojenost - mechanik mě přizval když to měl rozebrané a také jsem byl přítomen napouštění s proplachem. Za mně ZF Pakra Jihlava a jsem z Ostravy - ráno v 7.00 tam a odpoledne již doma po výměně.

A cena?
Já bych asi potřeboval i kontrolu mechatronu a čerpadla.

Zdravím: měněno s proplachem v ZF Pakře: E60 545i a spokojenost.


0501 216 243:olejová vana 1ks-2 140,49
0501 321 922:zátka 1ks-110,53
0501 216 272:pouzdro mechatroniku 1ks-459,68
0736 101 486:torx-šroub 21ks-994,80
0501 219 952:Adapter 1ks-233,35
S671 090 252olej:ZF Life Guard Fluid 6 12L- 5227,20
0734 317 370 těsnící pouzdro 2ks 112,29
0734 317 371 těsnící pouzdro 1ks 56,14
0734 317 372 těsnící pouzdro 1ks 64,92
práce 6 HP hod.sazba 4,5 hod. 3321,45
BMW dinostika paušální sazba: 605,00

CELKEM K ÚHRADĚ 13 326,00
aspoň pro info.