Napsal: úte 19.04.2016 11:59
540i. Pokud změřím napětí na +bod startu (což je taky altík) proti napětí pro hlavní relé DME, je rozdíl cca 0,6V, což se mi zdá dost. Je to sice dozadu k aku a zpět, ale průřezy dost velký. Navíc odběr pro běh motoru je jen asi 8A. Diagn. pak ukazuje napětí přímo v DME třeba jen 13V. Spoje jsou OK, ale díval jste se někdo na pojistky F107-F14, které jsou pod nohama spolujezdce. Kvůli tomu musím odmontovat sedačku? To bylo super řešení teda..