BMW Auto klub ČR

Zdarec nevedel by nekdo co tohle je za zvuk? A navic mam celej podvozek od oleje ty kryty jsou tim nasate ale po kontrole merek je v motoru a servu oleje dost a v prevodovce nvm nesetkal se stim nekdo?

https://youtu.be/PEBZgQA-HCQ

A není to nafta?

Proc myslis? Nvm myslim ze ne a ani nevnimam ze by mi klesala nafta na budikach...

Když si kontroloval měrky a tam toho bylo dost, měl jsem podobně obchcaný motor u E36 318tds a dělalo to čerpadlo ... naftu poznáš, tak se na to podívej, hlavně ten zvuk půjde z něčeho, co tu kapalinu tlačí/čerpá, sama od sebe ten zvuk určitě dělat nebude.

A v tech mistech nekde je to cerpadlo? Ja vubec netusim ani ten zvuk ofkud jde proste to jde nejvic slysel pod prednim oknem u steracu nevim no jsem z toho vedle

Moje žena rika: to zvuk jako by vedle auta někdo....No...soulozil. ...
Sorry musel jsem

To asi bude nudne soulozeni na rozvrzane posteli... nvm jinak ze sppda motoru je dekl mokry od narazniku az za prevodovku a nvm esi to je nafta ale trochu to tak smrdelo nvm a moyor ma oleje dost i servo a prevodovka nvm ale řadi krasne zadne zvuky skubani nic takoveho

Jakou barvu má ta kapalina co uniká? Když se do ní šáhne, není do šedé, metalické barvy, jakoby grafitové? A konzistence je řídká, takže povlak minimální, anebo je to trochu jako tuhý gel?

Je to ze spod na tech deklech a na motoru z usazeninama ale nejak moc mastne mi to neprislo a barva tam kde to je spinave a na tech krytech takova no jak kde cerna vicemene a co unika nvm kez bych to vedel ale mokre uz je to pod temi plastovymi svody nebo co to je... Pod timhle. http://cz.bmwfans.info/parts-catalog/E6 ... ontrolled/

A az dolu po bloku na prevodovku a dekly a do toho ten zvuk krasny

Nech přetěsnit sací potrubí a rovnou vyhodit a zaslepit Vířivý klapky. Pokud se pod sáním nepřestane nadměrně objevovat olej, tak zkontrolovat ( nebo rovnou vyměnit ) odlučovač oleje a když ani to nezabere, tak kontrola turba.
Jinak ten zvuk dělá vadný el.mag podtlakový ventil, který ovládá EGR. Když najdeš podtlakovou hadičku na EGR ventilu a podíváš se pod sání, tak na jejim druhém konci vede do toho vadného ventilu... Ten vyměnit.

Tak jo zkusim to akorat jsem zapomel napsat za kdyz e auto v otackach zvuk je pryc at vite a diky za info jsem si rikal ze ten zvuk by mohl byt nekde nejaky podtlak protoze motor sam o sobe jede hezky a vsiml jsem si zs na volnobeh lehce litaji otacky +-50asik

V otáčkách zmizí, protože to už neni EGR otevírán ( takže ani ten vadnej ventil nedělá ty zvuky jako stádo kachen ).
Ty otáčky s tim nebudou mít nejspíš nic společnýho..

Tak jsem zkousel a kdyz pridusim hadicku k egr zvuk je pryc

to je prima, ale opravit to stejně musíš. Když ji necháš přidušenou/zaslepenou, následuje kontrolka motoru a varování zvýšených emisí. Dále nebude probíhat regenerace DPF atd atd.

To je mi jasne ale vubec nemam tuseni co menit protoze t hadi ka o egr ventilu vede nekde pod to saci potrubi a nekam dolu kde vubec nic nevidim a k tomu ele.podtlakovemu cidlu vedou jine hadice sem z toho uplne mimo a navic kdyz sem ji chtel od egru odpojit tak se ta svine starobou rozthrla:-D takze nvm co kde vymenit z ceho ten zvuk jde presne.....

http://cz.bmwfans.info/parts-catalog/E6 ... ntrol_agr/

Tohle je vono i ta hadicka ale kurnik jak je to tam zamotane nebo kudy to vede no musim na o pordne juknout ale otazka esi vymenit ten menic tlaku?

Takze zmena uz se mi povedlo po hadicce presne nahmatat to co vydava ten zvuk a asi mas recht...vypada to na ten menic tlaku hele jsou tam dva? Jeden na okraji visi jde pekne videt a ten druhy pod sacim potrubim jak vedou trubky od chladici kapaliny...no asi to pujdu rozebrat cele no....vytahnu saci potrubi,egr atd a snad se knemu dostanu a hodim foto

http://www.sautodily.cz/www-sautodily-c ... adanil-Bmw

Toto je to co tam lehce vidim dole asik...jen tu kosticku

Ano, to je ono. No hadičky jsou tam dvě, protože ta druhá do toho ventilu přivádí ten podtlak. Musíš sundat sání a až to uvidíš, tak to pochopíš. Ten starej ventil nemá cenu zkoušet oživit.
Když už budeš sundavat sání, tak bych rovnou udělal přetěsnění sání, vyhodit vířivý klapky, kontrolu žhaviček a kontrolu žhavící jednotky. Žhavení ideálně přes diag. Všechno je to na jednom místě. Sání se utahuje zlehka a systematicky, jinak praskaj šrouby.

Tak je to rozebrano a venku tsk uz jen sehnat jiny nejake tipy kde?

http://www.sautodily.cz/www-sautodily-c ... 1747796634

myslite ze to je on at nekoupim blbost nejakou podle tohoto to asi sedi ne ?

http://cz.bmwfans.info/parts-catalog/11747796634/

jinak EGR vycisteny plus to sani jsem dal pretesnit a taky vycistit, zhavicky ok no uvidime jak to pujde dal uz jen sehnat ten ventil a vymenim hadicky protoze se jich dotknu a vony se trhaji jak papir