BMW Auto klub ČR

Kolegove,

uz se divam na obuti na leto a chtel bych se Vas zeptat kdo ma zkusenosti s letni pneu Nexen N8000

- nejlepe v rozmeru 245/35-R19 a nebo 275/30-R19

hlavne zda se do do nich "oprit"v zatackach (sucho) a jak se chovaji na mokrtu a co zivotnost

Koukal jsem se na http://www.testpneumatik.eu/letni-2013#sportscars
a tady skoncili na hezkem tretim miste....

Dik moc
Tomas

S Nexeny jezdim zimu a vse cajk, nepatrne vyssi hlucnost od 40 do 70 kmh...ale za ty penize parada...jedu s nima druhou zimu, kterou jiste s rezervou prezijou.

Tot uvod - ale na jare sem si objednal 2ks Nexen N8000. Dve jen proto, ze sem mel dve dobry GoodYear. No ihned po montazi na zadni napravu problem - neklidny jako pichla guma. Dokonce se zaclo spoustet ESP !! Informoval jsem eshop a ze jim je muzu poslat zpet... Jeste pred tim sem objednal GoodYear a pak pri prezouvani jsem ty gumy postavil vedle sebe - ten Nexen byl pri totoznym rozmeru pneu normalne mensi nez ten GY!!! Takze reklamace uznana, ale jnak verim, ze pokud bych bral vsechny 4, problem by nebyl.

Minimalne az budu potrebovat zimni, pujdu do nich znovu. Ty letni mam zatim GY minimalne na jedno leto jeste

N8000 používám na své e60 vzadu v rozměru 275/30 R19 a spokojenost. Hlavní výhoda je ve tvaru pneu, kdy se k okraji svažuje, prostě už od nova vypadá na krajích jakoby trochu sjetá . Ale díky tomuto tvaru není problém s velkými odklony, kdy pneu nemá tak velkou tendenci se "žvýkat" na vnitřní straně.

S výdrží nevím, vzadu mi díky manuálu a 610Nm nevydrželo ještě nic přes 20tis. km

TANNR3 & Jirke - dik za info a od kud je porizujete, normalne web a nebo mate nejaky jiny zdroj? a nejake konstrukcni anomalie jak uvadi Jirke nemel jeste nekdo?
DIk

Já měl taky jen dvě, na zadku. Vše bylo OK. Rozměry jsem neporovnával.
Gumy drží i na mokru slušně. Líp, než třeba continentaly.
Přijdou mi srovnatelný s Dunlop, který jsem měl před nima. Jen ty Dunlopy se moc rychle sjížději.

Za mě dobrá volba.

Pane kolego.. následující téma jako dělané na vaše otázky: http://www.bmwklub.cz/modules.php?name= ... ight=nexen

Www.rajpneu.cz velkej znamej prodejce pneu, ocenil jsem pak pri reklamaci.

Jinak ja mam XDRIVE a uz nikdy na to auto nedam jinyho vyrobce pneu predek vs. zadek.

Mate nekdo zkusenost s Michelin CrossClimate nebo Goodyear Vector 4Seasons Gen-2 ..?

Ja az dojezdim pneu-Cinu tak o nich docela vazne uvazuju... budu se moct navic zbavit jedne sady kol a usetrim na prezouvani i skladovani...
az tak moc toho nenajezdim takze neriskuju ze mi jedna sada pneu zbytecne rychle zestarne....
Driv to byly celorocky sice uplny nesmysl .. ovsem dneska i podle testu jsou ty technologie dost pokrocile a minimalne od 2-3 vyrobcu vypadaji ty pneu docela dobre pouzitelne..

http://www.testpneumatik.eu/michelin-crossclimate

Kdyz uz tak goodyear. Nicmene v lete kdyz je 30℃ tak si nedovedu predstavit kurvit tyhle gumy v rychlych serpentynach.

Celorok je kompromis a bohužel má špatné vlastnosti ze zimní a z letní dohromady. Jen trh donutil výrobce tohle vyrábět. Před 2-3 lety to měl v nabídce skoro každej výrobce (to byl ten boom se zavedením značek)...a dnes? jen pár vytrvalých,co to dotují z letních / zimních kol.

Já jsem celoroční používal několik let, i když ne na bavu.
V létě se rozhodně nekurvily a nehrnuly. Spíš bych řekl, že je to regulérní letní guma. Možná s trochu jinym vzorkem.
Ostatně na ty naše zimy je tu kolem zimáků zbytečná hysterie. Myšleno teda v nížinách, kde většinou jezdím já.

Ostatně ještě jako študák jsem do školy jezdil celý rok jen na letních gumách. Jezdil jsem do Plzně přes kopce kolem Manětína. Okreska, moc jí neprotahovali. Když, tak to bylo hned zavátý. Dost často jsem tam autem prorážel sněhový jazyky. Brzdil jsem v hlubším sněhu na krajnici. Taky to na těch letních šlo. Míval jsem malýho a lehkýho Accorda 3dv. Type R.

Ja proti celorockam taky nic nemam, na druhym aute doma sme je měli tri roky, dokonce i na horach na snehu to s nima slo.
Ale to auto taky za ty 3 roky najelo 20.000km.
Na BMW najedu za rok 30.000km a to se proste nehodi, navíc jezdim ostre a chci mit v lete proste grip.

Já právě přijel z pneuservisu kde mi na zadní kola nasadili nové Nexeny N8000 275/30/19 a jsem celkem v šoku

Zadek výrazně plave, čím rychleji jedu, tím víc je to znát. Když otočím volantem, tak předek zareaguje hned, ale zadek se jakoby zhoupne ven a opře se až s drobným zpožděním. A to jsem zadky nafoukal na 3.2 atmosfér aby se mi nesjížděly vnitřní okraje.

Do pneuservisu jsem jel na zimích 17", takže nemám bezprostřední srovnání s předchozími 19", ale na 17" se žádné "zhoupnutí" nekoná a na předchozích 19 už vůbec jestli si dobře pamatuji. To jsem před tím měl čínské Wanli na kterých jsem kola už koupil.. s wanli jsem neměl jediný problém, auto i na těch čínách drželo podstatně lépe než třeba passat na michelinech. Kvůli nic moc recenzím Wanli jsem raději koupil nexeny. Normální značky v tomhle rozměru stojí 5000 a víc a to už je znát.

Dám tomu ještě chvilku a pak je asi zkusím prodat a koupím buď osvědčené wanli, nebo něco pořádného.. ale kdybych kupoval nějaké drahé gumy, tak bych si chtěl být už 100% jistý že budou stát za to a že budou pevné do stran. Možná jedno pozitivum mají - připadají mi komfortnější.

Zkusil jsem nexeny n8000 loni na doporuceni kamarada v rozmeru 245/40/18. A sly z auta po dvou dnech. Jako borci sorry, ale abych vjel do zatacky v 90ti a auto zaclo blokovat nahodne vsechny kola pres ABS to jako neee. Jako s tema guma na suchu zadna stabilita na rovne ceste vitr z boku a auto nedrzelo stopu bylo schopny se to normalne poslat samo do pole !!!

Za mne takovy shity jezdit uz nikdy nebudu. Gumy jsem ani neprodaval dal nejsem vrah a ani sebevrah. Tot vse

Když ten zadek přefoukáš na tolik,tak to bude uskakovat pořád.. a nebo máš v kopru zadní tlumiče jako já

Maxmine ted jsem to docet, presne tak to bylo s tema mejma. Zadek plaval jako svine do 140 se s tim dalo jet max. ale jako zatacka ani nahodou. To z toho auta shod nez te to nekde vyklepe

Dave mi ten zadek neuskakuje, kola normálně drží styk s vozovkou Prostě se to houpe do stran jakoby ta kola byla výrazně podhuštěná.. Zatím jsem to nezkoušel moc opřít, zaprvé když to tak plave a za druhé než se aspoň trochu zajedou...

No jo, udělal jsem chybu, už je dávám na bazos.cz... a koupím asi ty Wanli - vím, jsou to číny... ale neměl jsem s nimi jediný problém, na suchu s nimi auto drží velmi dobře (ve srovnání s obyč autem na značkových pneumatikách) i když věřím, že na značkových pneu v tomto rozměru by auto drželo ještě lépe. Za mokra jezdím vždy opatrně, netroufal jsem si to zkoušet, ale určitě i za mokra drží 275/30/19 lépe než mé zimní pirelli 225/50/17.

Já to seru, teď jsem narazil na doprodej 2ks Continental ContiSportContact 5 P 275/30 R19 ZR které vyjdou jen o 500/ks dráž než ty posrané nexeny.
Hned jsem je objednal, snad se těch nexenů ještě půjde bez velké ztráty zbavit, ujel jsem na nich cca 20km.

Já jsem nexeny měl a byl jsem s nima maximálně spokojenej. Přecházel jsem na ně z dunlopů.
Chce to hlavně mít v pořádku zadní nápravu. Sám píšeš, že jsi je přehustil, aby se ti nesjížděly vnitřky. Ty se spíš sjíždí kvůli vůlím, nebo tlumičům.

Vsimam si ze problemy maj vsichni co nxeny hodej na jednu napravu jen. Jako ja. Reklamujte to!