BMW Auto klub ČR

Má cenu tu klapku nějak čistit popř. opravovat nebo rovnou koupit novou?

u M54 motoru tam byl "jen" uhlikovej prach z drah/kontaktu jezdcu, takze pokud bys ji rozebral, vycistil a znova zalepil, fungovala by asi vesele dal (pokud se teda bavime o skrtici klapce)

Podle kódu z diagnostiky se zřejmě špatně zavírá. Napovídá tomu i to, že při zastavení motoru se to lehce zhoupne. Mohla by bejt špatná ta pružina, co klapku zavírá. Objednal jsem novou klapku, tak uvidíme

Nedávno jsem mel stejnou chybu klapky....dal jsem novou a je po chybě. Starou jsou pak rozebral a jsou v ní plastová kolečka která měla ulamané zuby proto nezavýrala. Špatná funkce klapky byla hlavně znát při chcípnutí motoru kdy motor zamlatil prostě nebylo to tako klidné zhasnutí motoru.

Mám přesně ty samé symptomy. Musel jsi tu novou nějak kalibrovat?

co jsem se dival tak nebylo potřeba....jen ta výměna není jen tak dostat sa na některé imbusy docela problém

Měly by tam bejt tři inbusy nebo torxy

No uvidis sam ... ja to nakonec sundal i s EGR a rovnou ho vycistil

Ten by možná taky stálo za to vyčistit.

Se spatnou klapkou neregeneruje dpf, doporucuji resit vymenu co nejdrive. Vymena je jednoducha, kdyz ma clovek kvalitni naradi.

Klapka doktora Osla vyměněna, chyba zmizela. Změnil se projev motoru při chcípnutí.
Odešla někomu klapka na E6x po FL, kde už by mělo být jiné provedení?

taky jsem na to koukal jak hodně je znát klapka na chcípaní motoru