BMW Auto klub ČR

Dobrý den, chtěl bych se zeptat moje BMW 520i e39 110kw- Při natočení motoru začaly klesat otáčky auto se začalo následně jakoby klepat a dusit a zhaslo od té doby auto jen toči, ale nechytne můžete mi prosím poradit, čím by to mohlo být? Děkuji.

co benzínové čerpadlo?

Zjistit jestli tam jde palivo a jestli svicky hazi jiskru. Ale jinak to muze delat dost veci. Muzes mit i mrtvej treba snimac kliky a to se muzes snazit sebevic chces. Nejlepsi dotahnout to na diagnostiku.

Čerpadlo slyšet de nesetkal se s tím někdo?

sežeň si někoho s diagnostikou

Ta nejhorší možná varianta je koupě jinýho auta.
Co tu asi tak chceš slyšet? Čekáš na někoho, kdo se podívá do křišťálový koule a bude vědět co s tim je?

Zajeď si na diagnostiku. Až bude jasný kde je závada, tak se můžeš ptát na cenu opravy.

Mi to připomíná mýho strejce. Přijel domu a chcípnul motor. Pak chtěl zajet do garáže, ale už to nenastartoval. Tak pořád točil a točil, na radu "odborníka" dobil baterii a zase točil a točil a doufal, že to naskočí. No a pak to začalo kovově klepat. Po rozebrání zjistili, že mu původně rozvoďák skočil o zub. Neustálym točením to skočilo dál a potkalo se to. Kupoval jinej motor.

Sice trochu OT, ale s tim strejcem je to fakt pravda ???

Bohužel je. Netušim, jestli to před tim vydávalo nějaký pazvuky apod. On takový věci neslyší. Na auta je tupej. Zajel akorát na zhradu před garáž. Do garáže už to musel odtlačit.
Nebylo ta ale bavo. Tušim, že nějaká fíča, nebo pažout. Střídá to jak ponožky.... asi co půl roku mu syn dotáhne nějakou plečku od skobčáků.

Řekl bych, že koncern 1,2 HTP, jedna z těch prvních s krátkejma napínacíma lištama. Tam to kolikrát skočilo i při startování, studenej olej ty lišty nedokázal dotlačit

Opravte mě, ale já myslim, že u současných motorů platí jednoduchý pravidlo. Když to nenaskočí na první pokus, tak už vůbec.

U startování tlačítkem to tak většinou je