BMW Auto klub ČR

jaké koupit tlumiče na BMW E39 530d facelift? Mám široké kola i pneu a originál Mpaket podvozek (teda jestli na autě ještě je )

Uvažuji, že auto trošku snížím, protože je docela vysoko a na širokých kolech to vypadá spíš jak offroad, když je to skoro 20cm nad zemí...

Teď otázka zní, jestli koupit nějakej podvozek TA Technix nebo AP Sportfahrwerke, nebo radši koupit originál tlumiče Sachs Mpaket a k nim akorát zkrácené sportovní pružiny?

Co je podle vás nejrozumnější řešení? jinak styl jízdy 50% sport a 50% dojíždění do práce a dovolené, takže nic extra tvrdého ani nic extra měkkého nechci, a aby to nebylo zas snížené jak F1... nějaký zlatý střed a cena taky přiměřená, aby se nejednalo o podvozky za 40 tisíc atd...

Auto už bohužel není na prvním místě, protože jsem koupil byt, takže jdou finance hlavně na bydlení a auto je už na druhém místě...

díky za rady

Teda nevim co mas za podvozek ted, ale mel by si mit to stejny co ja a ze by to byl offroad se rict neda. Kazdou chvili nekde skrtam predkem nebo prahem....

Tak to nevím, kudma jezdíš, já neskrtám nikde...

něco pro lepší představu, jak bych to chtěl mít nízko.

tohle je tak akorát...

já to mám takhle...

Jsem vybehl ven a predni lem blatniku je 65 a zadni 66cm od zeme. Mam tam o chloupek vyssi pneu nez maji byt.

Ty kola tomu autu fakt moc slusi,mas ti moc hezky. Ja zrovna taky uvažuji o výměně podvozku,mám tam nějakej stavitelnej ap a je to strašně nízký a hroznej kostitřas, že me to sere. A právě uvažuji jestli koupit m paket podvozek nebo obyč, nemá někdo porovnání v pohodlí? A výšce na origo rozměru gum?

Nejlíp změřte metrem od středu pokličky (znáčku BMW) k hornímu lemu a pak se dá přesně porovnávat bez ohledu na profil pneu..

Upřímě čekal jsem fotku spíš z boku, ale jestli to měříš podle mladé tak teda OK asi bude potřeba sundat přední spiler pod její zadek.. Typuju snížit o 3cm

změřím a dám vědět.

btw co teda za ten podvozek? a kde ho koupit? má někdo slevu na tlumiče bilstein nebo na tlumiče Sachs?? ať to nekupuju někde za plnou... mám sice známého, co dělá autodíly, ale stejně má ceny vyšší než tady na klubu.

Zítra taky změřím od středu kola po lem

Tak teď jsem to byl změřit... Auto stojí na rovném asfaltovém povrchu a nikdo v něm nesedí, natankovaných asi 20l nafty, v kufru woofer 20kg a hever 10kg. jinak nic.

rozměry:

spodní hrana předního nárazníku po zem: 20cm
spodní hrana zadního difuzoru po zem: 27cm

předni kolo od středu pokličky po hranu lemu: 36,5cm
zadní kolo od středu pokličky po hranu lemu: 34,5cm

prah pod řidičovyma dveřma od spodní hrany po zem 18cm


chtěl bych to tak o 4-5 cm snížit, asi celé auto...

jinak kola tam mám límcové Rondell styl 58, R18 a pneu předek 245/40 a zadek 285/35... ale uvažuju, že až je sjedu, tak koupím funglovky předek 245/35 a zadek 285/30... ať se to ještě trochu sníží...

vem Sachs Advantage, je to sport a komfort zaroven, Bilstein je 2x tak drahej a shit kvalita, dej si vyhledat "Bilstein B8"

Já to mám takhle.
Jsou tam přední Mpaket pružiny mínus půl závitu (klidně se do mě pusťte) Vzdálenost od středu po lem ještě změřím. Nikde jsem ještě nedrhl a komfort je pořád OK. Takhle nějak by to mělo vypadat s Eibach prokitama. Ale raději jsem sundal půl závitu, než kupovat pružiny za 3000,- Chová se to naprosto stejně jako a původníma M. Zadem jsem stáhl diagnostikou.
Kola 18".
Nejde mi nahrát fotka, tak večer i s rozměrama...

Já mám od předního nárazníku k zemi 12 cm,od předního kola od středu 32 cm a od zadního středu pokličky 32,5 cm. Kola 18 a gumy přední i zadní 235/40. Jezdit se s tím dá ale je to nepraktický ale ještě jsem nic neutrhnul. Přemýšlím ze to vyměním za origo m paket podvozek. Ale spíš jak tak výška me štve ze je to hrozně tvrdý...

A nechceš to semnou vyměnit? Mě to zas připadá moc vysoký a komfort je celkem v pohodě. Po těch českých silnicích na r18 kolech uplně v pohodě..

Tady jsou fotky...a nějak tvrdé to není...
Nárazník má cca 15cm a přední 34cm od středu po blatník a zadní taky 34cm

EdyBoyS: vyměnit určitě ne,nechci dávat na auto použitej podvozek, ale kdybych se rozhoupal a vyměnil to tak bych ti to klidně za hubičku nechal. Vidím že jsi taky z olmu tak by nebyl problém,ale nechci ti to slibovat protože nevím jestli se k tomu dostanu vůbec tenhle rok

Tak jsem se rozhodl, že koupim ty Mpaket Sachs a k tomu jen zkráceny pružiny... Akorát nevim kolik... Předek 50 a zadek 30??

Vidím, že ty hodnoty jsou zrovna stejné jak třeba na E36. Vykrojenej poloměr kolem kola bude podobnej. V podstatě podle mých četných měření s pásmem na parkovištích a srazech má na předku origo M-paket cca 37cm (podle motorizace a opotřebení +/-1cm), proto stale nakoplejší předek oproti zadku a řekl bych, že snížení na 33-34cm už je pěkně vidět ostatně viz.foto. Tomu odpovídá pružina aspoň -40 či -50 což se myslím zrovna na 5er prodává. Zadek bych možná u Mpaketu ani neřešil (Touring nemluvě = nivo), sedan je taky kolem 34cm (podobně jak E36). Tam je to jednoduchý kdo chce snížit ať veme plnou

Značku pér teď poradí místní borci co mají v sortimentu. SACHS Mpaket tlumení je zrovna na E39 ma$tný jak sviň, ale co na tom taky jinýho vymýšlet. Patří k top volbě a snížení poberou.

já mám též e39ku v mtechu bo sportpaket 525i a v předu od středu kola po hranu blatníku mám 37cm obě strany plusminus a su na "stará kolena" a to sem dřív měl escort xr3i mk.4 rok 1989,potom granadu kombi sport 2.8i cool nízků pak e30 318 iS a všechny byly nízký,že jsem říkal hispánci ,ale osoba člověk stárne tak s autem už nebaví "hrát nintendo" a silnice nejsů všechny krásně rovně hladké jak okruh na Masecu,ale samá záplata,vyčnívající víko od kánalu a jiné jak "pc hra" ....
Ty máš v okolí Olmyku hladků rovnů bez hrbolů závodní dráhu?Pokad jo tak těžká závist:D
Každé si chce ohledně třeba těch tlumičů vydělat....dle přísloví:prachy a p--a nezná pokrevního bratra.....