Stránka 1 z 1
Napsal: ned 28.06.2015 20:11
od fedo01
Ahoj, e61 mi napsala hlášku : elektronicky system skrtici klapky ets motor 43e2. Je to chybová hláška o nefunkčnosti škrtící klapky co je u EGRu?
Díky za radu
Napsal: ned 28.06.2015 20:43
od mi00wa
Jakou diagnostikou jsi to dělal ?
Jinak ano je to před EGRem.
Napsal: ned 28.06.2015 21:49
od fedo01
Delphinou. Nechce se mi diky te chybě vypalit DPF. klapka ma podstatny vliv pro regeneraci. Hlavne se nevypali kdyz ma jakoukoliv chyb.hlasku v ecu
Napsal: ned 28.06.2015 22:47
od mi00wa
Chce to original diagnostiku.
A máš pravdu má to vliv na regeneraci a hladké zastavení motoru.
Napsal: stř 08.07.2015 09:18
od fedo01
vyřešeno, přendal jsem škrticí klapku z kamosovo E61 a je po chybove hlašce. I se vypálilo DPF. Díky
Napsal: stř 08.07.2015 19:24
od dejvidek
Jak poznam za jizdy ze se regeneruje dpf?ubere to razantne vykon? Za posledni tyden sem najel pred 3 tis km a niceho sem si nevsiml.. Diagnostika bez zavad. E61 530d
Napsal: čtv 09.07.2015 15:56
od mi00wa
Jestli máš automat ? tak budeš mít vysoké otáčky klidně i přes 2tis. ot. než zařadí další stupeň
Nebo hlubší zvuk jako subwoofer v kufru.
Pomalá reakce na plynový pedál.
Napsal: pát 10.07.2015 15:14
od dejvidek
Automat mam, zitra jedu zpet z italie tak uvidim jestli si neceho vsimnu. Jako bonus si vezu z dovolene pokroupovane auto...takovou bourku sem tu jeste nezazil..
Napsal: pát 10.07.2015 16:24
od mi00wa
jestli pojedeš po dálnici 130km/h tak to poznáš jako by že nechce zařadit 6ku ale nechá 5ku ať máš vysoké otáčky.
To poznáš bude se to chovat jako by jsi měl sportovní mód ( vyšší otáčky) i když máš šaltrpáku v D. Taky jsem najel hodně kilometrů klidně i přes 2tis než se udělá aktivní regenerace, jezdím často dálnice.