Napsal: čtv 04.06.2015 22:54
Ahoj,
chtěl bych znát názor zkušenějších, má smysl měnit palivový filtr na N53? Údajně se při běžné údržbě nemění, na druhou stranu je to pořád "filtr", takže předpokládám, že se nějak ucpat může.
Někteří tu psali, že to pomohlo:
http://www.bmwklub.cz/modules.php?name= ... 4&start=30
...jiní zase, že třeba v Renocaru to nikdy neměnili:
http://bmwklub.cz/modules.php?name=Foru ... 7&start=15
Vím, že ten filtr je v nádrži a že to bude něco kolem 5000 Kč. Stačí případně koupit ten bez "fuel level sensor"? Se senzorem by to bylo ještě podstatně dražší.
http://www.etk.cc/bmw/EN/search/selectC ... 6/16_0554/
Někdo tu dokonce psal, že u N53 je filtr součástí LPFP, ale to podle toho katalogu není pravda. Nebo je?
Mám najeto 200 tis., a chod motoru se zhoršil po dovozu z Rakouska a prvním natankování Shell95 - aspoň subjektivně to s timhle okamžikem spojuju, možná to je jen shoda okolností.
Díky za tipy či rady.
chtěl bych znát názor zkušenějších, má smysl měnit palivový filtr na N53? Údajně se při běžné údržbě nemění, na druhou stranu je to pořád "filtr", takže předpokládám, že se nějak ucpat může.
Někteří tu psali, že to pomohlo:
http://www.bmwklub.cz/modules.php?name= ... 4&start=30
...jiní zase, že třeba v Renocaru to nikdy neměnili:
http://bmwklub.cz/modules.php?name=Foru ... 7&start=15
Vím, že ten filtr je v nádrži a že to bude něco kolem 5000 Kč. Stačí případně koupit ten bez "fuel level sensor"? Se senzorem by to bylo ještě podstatně dražší.
http://www.etk.cc/bmw/EN/search/selectC ... 6/16_0554/
Někdo tu dokonce psal, že u N53 je filtr součástí LPFP, ale to podle toho katalogu není pravda. Nebo je?
Mám najeto 200 tis., a chod motoru se zhoršil po dovozu z Rakouska a prvním natankování Shell95 - aspoň subjektivně to s timhle okamžikem spojuju, možná to je jen shoda okolností.
Díky za tipy či rady.