BMW Auto klub ČR

Zdravím zajímalo by mě informace o kůži v bmw e39 a e36 kožené interiery mám zato že to je pocitově pravá kůže,je ve všech kdy vyraběnych modelech kuže nebo je nekde použitá koženka?Interiery v e39 považuju za jedny z nejpovedenějšich a nejhezčích vůbec z aut co sem viděl zpracování kvalita e38 to samý al přijde mě že ta kvalita kuže třeba u e60 e65 šla dolu,jak to je?taky by mě zajimalo jak je natom konkurence e39 tzn w210 a6 c5 v c5 to snad ani nemuže byt kuže jak je to odporny a vsude popraskany to samy w210 občas ta hneda koženka mě připada jak ve starym vlaku?Je tokůže?Víte nevíte?Díky prostě mě to zajímá.

E39, 15 let, 280kkm. Kůže jak nová, absolutně neošoupaná, ani roh sedáku řidiče.

Tak to seš boss taky mam e39 s kůži v topstavu ale muj dotaz byl jinej.dík

Tak v Merglech to může být často koženka z taxíků,ta vypadá jak z vlaku .
Ale když je to doopravdy kůže tak tam s kvalitou určitě problém neni.

Co vím a trochu mně to překvapilo,tak v LR p38 je kožená jenom ta část na který se sedí ale boky a záda sou koženka,a v LR l322 taky s vyjímkou lámacích sedaček,ty sou celokožený.Říkám proto že obojí vyvýjelo BMW .
U svojí Octávky jakožto auta nižší střední třídy to beru,ale u Range za 2 miliony .

U BMW s kvalitou nemám problém.

Jo taky mě to přijdee přes čaru že si mergl do ečka za 1,5mega dovoli dat koženku,no to j v prdeli teda

věštšina BMW má kůži, koženka je často v 1ER a párkrát jsem ju viděl i v socialních E90,
novej active tourer a grand tourer maj taky koženku, kůže je pak za příplatek.
existuje několik levelů kůže, např v E65 s V8 jsem nikdy neviděl tu hnusnou tvrdou hroší kůži, ale naftové E65 ju maj často. já mám třeba kůži club, to je ta nejjemnější, ale proti hrubé je méně odolná na otěr.

Někde tady jsou diskuze ohledně kůží. Aspoň v 90.letech se to obchodně označovalo Dakota, Montana, Nappa atd. viz ETK. Myslím, že to značí původ dárce jako je klasika hovězí, vodní buvol Montana, jemná telecí Nappa - to odpovídá ceně a vlastnostma kde se tímpádem liší relief, textura, jemnost.
Víc by řekli prodejci vozů, nebo autočalouníci.

Druhá věc je neustálý vývoj umělých usní a tzv. EKO kůže má zdokonalené vlastnosti proti propálení apod., na dotek jako přírodní, výroba asi levnější, rychlejší.

"Eko" kůže je vždycky shit.
A co se týče třeba sedaček do obýváku tak vůbec nechápu jak si někdo může koupit "eko kůži" za třeba 40 papírů .

ty ja ti nevím, ale do baraku bych si klidně ekokuži pořidil, dneska mi přijde že už je to dost na urovni, ale né teda za 40, ale v polsku se dá koupit velká sedačka v ekokuži za 20, i mín

Koupil jsem sedačku eko kůže a vydržela 3roky pak se to začalo sypat jako by měla lupénku - je to děs látka nastříkaná snad latexem, již nikdy více.

Taky tak. Po 5 letech se zacaly loupat hrany sedaku. Takze priste pridat a koupit neco lepsiho.

:palec:

Naším vydržela 10 let, ted ju po nich dojíždíme, pak dalších 5 let se loupala, ted ju máme my na dojetí
kůže je kůže, má tu někdo s ekokuží doma pozitivní zkušenost?

Kdyz se tu resi kuze v autech, co sem napsat treba i informace o tom kde a ve kterem kraji jsou lidi co delaji udrzbu a opravy kozenych sedacek kvalitne a za rozumnou cenu, tedy pokud nekdo o nekom vi...

www.peceokuzi.cz
bud se od něj dá objednat sada a nebo nechat zrenovovat interier, cena závisí na poškození, takže poslat mu fotky interieru a on to naceni,
funguje na více mistech v ČR, včetně mojí dílny.

A co takhle jak se o ty nase kozene sedacky starat? Je to potreba nejak impregnovat, nebo neco na ten zpusob.

No jasně, jak se o ní nebudeš starat, tak ti může ta kůže popraskat a víc se špiní. Více se dozvíš tady a rovnou si u nich můžeš objednat Set k údržbě -> http://www.peceokuzi.cz/o-kuzi.php

V naprosto drtivé většině aut je pravá kůže (vyjímku tvoří americká auta nebo auta určená pro americký trh), nicméně podle značky vozu, výbavy, země určení a roku výrobu se může více či méně objevovat v kombinaci s koženkou, z které se často dělají méně pohledové části sedadel, tj. spodky/boky sedáků, opěráků, záda.. Asi není tohle nejrozumnější psát na BMW klubu, ale... V mercedesech je kůže, ale hlavně také způsob šití a konstrukční řešení potahů na lepší úrovni než v BMW. Co se týče BMW, tak některé modely jsou velice náchylné na praskání ve švech (e46), některé na drolící se molitany (X5 a E60), vytahání kůže (X5, E60, e65), snadné sedření barvy (e60, e65, 5gt) novější modely pak na tvoření faldů kvůli špatně tvarovaným molitanům (6, 5 (f10)). Je potřeba brát v potaz to, že nezáleží jen na kvalitě použité kůže, ale z velké míry záleží také na tvaru sedaček, způsobu šití apod.
Nappa je "příplatková" kůže, je příjemnější, měkčí, ale méně vydrží. Bez ohledu na značku vozu. Již pár stovkách až tisících kilometrech se mohou projevit známky opotřebení. Vyžaduje tedy pozornější péči, častou údržbu kvůli impregnaci, která do určité míry zpomaluje odírání (taková impregnace je třeba v tom našem Setu). U starších aut je na této kůži často zvětralý krycí lak, který je potom šedý a místy se může i loupat.

Jinak je to bohužel jako se vším, čím novější, tím vyšší důraz se klade na efekt (mekčí a jemnější kůže), ale zaniká kvalita, co se výdrže týče.

Od ekokůže nelze očekávat větší trvanlivost, je tedy potřeba počítat, že taková sedačka vydrží tak tři roky, její cena ale také bývá zlomkem opravdu kvalitní sedačky z kvalitní kůže...