Stránka 1 z 1

Napsal: sob 18.04.2015 18:17
od ejkmi
zdravím mám dotaz ohledně mojí 530d e39.
auto začalo za jízdy cukat nekdy na volnoběh i zdechne.
inpa vyhodila zavadu 565 což je závada na snímači tlaku sání.to jsem dal novy a stale se chová stejně.ted žádná chiba.

Tlaky na čerpadle dle inpy všechno v pořádku.
Mám daný nový čerpadlo pod autem i v nádrží a novej filtr.
Ted když sem odpojil snímač co je na vačce tak byl konektro plnej oleje ten sem vyčistil a auto se chová pořád stejně.Chová se to stejně ikdyž mám snímač uplně odpojenej auto nastartuje ale cuká a vynechává jakoby jelo po 4-5 valích.je možny že by bylo špatny čidlo co je na vačce?
Už si s tím nevíme rady.jsem v tom za docela mrda penez a auto pořád nejede.Budu rád za každou radu.Metoda kup novy a uvydíš už mě nebaví :D

Napsal: sob 18.04.2015 19:46
od shadou
jedině live data, jinak to nenajdeš.
Mě to cukalo za tepla, pak i za studena. V tahu jelo auto dobře ,ale při ustáleném tempu to sem tam cuklo. Na volnoběh motor kuckal.

Měl jsem špatné čidlo na railu. Posílalo špatná data a řj motoru špatně počítala směs. Motor šel mimo korekce na vstřikach a jednou za čas vstřiky odpojila.
Překontroluj v inpě tlak na railu a hodnotu množství paliva na vstřikách

tobě to může dělat i něco jiného.

otestuj vstřiky na přepadech a nebo je nech otestovat v servise, kde ti udělají i test trysek. Netuším odkud jsi a tak ti neporadím kam je dát za dobré peníze otestovat. Mě je testoval servis za 100,- kus, včetně čištění.
Bosch servis účtuje 400 až 550,- za kus
Demontáž a montáž jsem si dělal sám
http://www.5er.cz/forum/viewthread.php?thread_id=41
než jsem je dával testovat, udělal jsem čištění pal. soustavy
http://www.5er.cz/forum/viewthread.php?thread_id=21