Stránka 1 z 1
Napsal: čtv 09.04.2015 08:34
od basspatrick
hledám problém u mé 525i M54 3/2003, auto je o hodně slabší než bývalá e39 523i, na jedničku se neplynule rozjíždí pod plným plyne, a hodně dlouho mu to trvá, auto špatně padá do volnoběhu. nejspíš zajedu na diagnostiku neví někdo o nejbližší v okolí Uherské Hradiště na BMW? díky
Napsal: čtv 09.04.2015 09:09
od patrikE39
jestli tam máě ještě starou kulatou zásuvku tak v uherském brodě Locar servis na to příslušenství má.. co jsem v brodě hledal tak je to jediný co tu kulatou zásuvku má... jinak viděl bych to odhadem na váhu vzduchu ....
aha rok 2003 ... tam už je OBD 2 ? .. jinak taky.. kdy byl naposledy měněn filtr paliva?
Napsal: čtv 09.04.2015 09:45
od basspatrick
Filtr paliva nebyl vůbec měněný, může to mít na to vliv?, není to až taková částka zkusím preventivně vyměnit.
Napsal: čtv 09.04.2015 10:03
od Foldas
bude spíš kaput snímač váčky nebo kliky
Napsal: čtv 09.04.2015 10:04
od basspatrick
Tak už vím, špatná dvouhmota jednoznačně. Takže otázka vymění "normální" servis v pohodě a spolehlivě setrvačník? A kolik si obvykle účtují. Jen pro info. Díky
Napsal: čtv 09.04.2015 10:48
od e155
Uherské hradiště - určitě na diag zdejší člen Mentuli.
Napsal: čtv 09.04.2015 12:01
od Totic
Zavolej mu na
www.BMWdiag.cz a tam ti skvěle poradí kde co vyměnit.
Napsal: čtv 09.04.2015 12:03
od basspatrick
Diky uz mu pisu
Napsal: čtv 09.04.2015 12:15
od Totic
Spíš SMS, pak volej je trochu zaneprázdněnej.. A kdo ti a na základě čeho řekl, že to je dvouhmota? Napíchnutý už to vůbec bylo?
Napsal: čtv 09.04.2015 20:28
od patrikE39
dvouhmota je blbost... setrvák nemá vliv na výkon.... že nebyl filtr paliva nikdy měněný je zásadní problém... taky jsem měl auto na kterém 13 let filtr nikdo nevyměnil a došlo to do takového stádia že auto jelo jen na volnoběh a pro přidání plynu začalu kuckat a zdechlo.. po výměně to jelo uplně jinak.. ani při koupi nejelo tak dobře. .. starý filtr jsem kuchnul a totál zaspaný.. nešel ale vzcuhem profouknout ještě než sem ho rozkuchal.