Napsal: čtv 02.04.2015 18:31
Zdravím Vás, nadšenci!
Chtěl jsem se zeptat na takové drobnosti:
- spojka - asi před 4 roky jsem dělal komplet spojku LUK. S autem jsem najel asi 50 000km - vše úplně bez problémů! Jediné co se mi začalo asi po 20 000 ozývat bylo "vrzání" spojky. Při sešlápnutí spojky se ozve vrznutí jako by otevření starých dvěří!:D na fci rostlináře to nemá asi vliv-mechanik mi říkal, žese to děje. Ale mě se to nelíbí! Neměl někdo z vás podobný problém, který úspěšně vyřešil?
- výfukový systém/katalizátor - chtěl jsem se zeptat, jestli by ste doporučili na skoro 19 let starém benzínu 2.8i vyjmout katalizátor? Vím,že ho tam ve výrobě dávali z nějakého důvodu a nejsem zastánce "TUNING" uprav a podobného svinstva, ale zdá se mi po letošní zimě, jako bych měl zastrčenou zátku ve výfuku. Čím se ot projevuje? Před rokem když sem měl nastartovaný motor a stál jsem u kufru, tak tam byl klid jak v hrobě. Ted jej trochu slyším. Je to jen drobátko, ale nemyslím si, že s rostoucím věkem se mi sluch zlepšuje! Navíc jako bych měl při nižsích otáčkách dojem, že mám ve výfuku špunt. Když jej vytočím tak najednou kopne a táhne...ale zdá se mi nějaký trochu jiný. Nemohlo dojít k nějakému zanesení? Jezdím jak couračky kolem 30km tak dálky i 150km najednou takže si nemyslím, že je to způsobeno stylem jízdy. Palivo taky beru u normálních benzínek-meleju žádné svinstvo. Olej nežere víc...tak nevím jestli jen moje tělo blbne a chce víc vykonu pod zadkem, nebo se něco děje s mojí druhou "partnerkou"!:D Díky za rady,tipy nápady!
Přeji bezpečné kilometry s BMW
Chtěl jsem se zeptat na takové drobnosti:
- spojka - asi před 4 roky jsem dělal komplet spojku LUK. S autem jsem najel asi 50 000km - vše úplně bez problémů! Jediné co se mi začalo asi po 20 000 ozývat bylo "vrzání" spojky. Při sešlápnutí spojky se ozve vrznutí jako by otevření starých dvěří!:D na fci rostlináře to nemá asi vliv-mechanik mi říkal, žese to děje. Ale mě se to nelíbí! Neměl někdo z vás podobný problém, který úspěšně vyřešil?
- výfukový systém/katalizátor - chtěl jsem se zeptat, jestli by ste doporučili na skoro 19 let starém benzínu 2.8i vyjmout katalizátor? Vím,že ho tam ve výrobě dávali z nějakého důvodu a nejsem zastánce "TUNING" uprav a podobného svinstva, ale zdá se mi po letošní zimě, jako bych měl zastrčenou zátku ve výfuku. Čím se ot projevuje? Před rokem když sem měl nastartovaný motor a stál jsem u kufru, tak tam byl klid jak v hrobě. Ted jej trochu slyším. Je to jen drobátko, ale nemyslím si, že s rostoucím věkem se mi sluch zlepšuje! Navíc jako bych měl při nižsích otáčkách dojem, že mám ve výfuku špunt. Když jej vytočím tak najednou kopne a táhne...ale zdá se mi nějaký trochu jiný. Nemohlo dojít k nějakému zanesení? Jezdím jak couračky kolem 30km tak dálky i 150km najednou takže si nemyslím, že je to způsobeno stylem jízdy. Palivo taky beru u normálních benzínek-meleju žádné svinstvo. Olej nežere víc...tak nevím jestli jen moje tělo blbne a chce víc vykonu pod zadkem, nebo se něco děje s mojí druhou "partnerkou"!:D Díky za rady,tipy nápady!
Přeji bezpečné kilometry s BMW