Napsal: pát 27.03.2015 15:18
Zdravím a chci se zeptat na motor 3.0i v e39. jak agregát "drží"? jak častý je výskyt projetých válců a úniku oleje až na lambdy, případně nějaké jiné opakující se závady u tohoto motoru? díky za odpovědi.
BMW Auto klub ČR
Veřejné diskusní fórum pod záštitou BMW Auto Klubu Česká Republika
https://www.bmwklub.cz/
e39 530i
Stránka 1 z 1
Napsal: pát 27.03.2015 16:40
Ještě bych řekl že je potřeba vyměnit olejovej separátor, a dávat bacha na to aby motor nebyl uhřátej.
Napsal: pát 27.03.2015 17:48
Mám 530i E39, a ten motor bych za jinej R6 nevyměnil .. prostě jsem chtěl co nejsilnější šestivál, a jsem s ním moc spokojený..
Oleje si trochu vezme, ale není to nic, co by jsi musel kontrolovat každý týden.
Jenom aby se nezačali srát katy a lambdy, jinak je to cajk
Oleje si trochu vezme, ale není to nic, co by jsi musel kontrolovat každý týden.
Jenom aby se nezačali srát katy a lambdy, jinak je to cajk
Napsal: sob 28.03.2015 13:31
Průsak vanou je na M54 vždy, nejspíš i něco na ventildeklu. Separator vyměnit a hadice vyčistit což by mělo úniky oleje zmírnit.
"Pokud se kat začne srát, můžete ho vykuchat - zadní lambdy nesahat jen je v jednotce přehrát." To je píseň o přechodu na Euro2, vypnutí kontrolních Lambd a zlepšení si reakce na plynu u M54. 
"Pokud se kat začne srát, můžete ho vykuchat - zadní lambdy nesahat jen je v jednotce přehrát." To je píseň o přechodu na Euro2, vypnutí kontrolních Lambd a zlepšení si reakce na plynu u M54.