BMW Auto klub ČR

Zdravím,
mám bmw e39 530d 135 kW 1998.
Můj problém spočívá v tom, že když motor vytočím do 3000-4000 pod plným plynem a rychle přeřadím vyšší rychlostní stupeň (vetšinou z 3 na 4), a hned dám plyn na podlahu vypíše mi to Einspritzalange a motor vysadí. Když pustím plyn a hned přidám jede to opět normálně.
Jindy to nedělá.
Ví někdo co by to mohlo být ?

Jarda96 píše:.... vypíše mi to Einspritzalange a motor vysadí....

Pokud dostaneš tuto hlášku při velkém zatížení motoru, jedná se o nedostatek tlaku na čidle tlaku X2355 na filtru paliva viz. obrázek:



Co to kromě ucpaného filru výše může být popisuji zde:

Přečerpávání mezi nádržemi
- http://www.bmwklub.cz/modules.php?name= ... highlight=
- http://www.bmwklub.cz/modules.php?name= ... ht=ejektor
- http://www.bmwklub.sk/bmwx/prepad-z-nadrze-t36816.html
- http://www.bmwklub.sk/bmw5-e39/premenov ... 37046.html
- http://www.youtube.com/watch?v=apOHpW_K ... re=related

Palivová čerpadla a tlaky
- http://www.bmwklub.cz/modules.php?name= ... E9&start=0

Tak závadu jsem opravil, byla to netěsnost na vysokotlakém čerpadle u vstupu. Problém ovšem přetrvává v jednom okamžiku. Normálně se mi to nikdy nestane, ale vím o tom a to mě znervozňuje. Když vytočím 1 tak do 4500 ot., přeřadím na 2 a plný plyn tak mi to vyhodí zase hlášku vstřikování. Dělali jsme online data přes KTS a vyhodilo to chybu pedál plynu - moc vysoký signál.
Ví někdo něco ? :/

Když chceš motor který točí omezovač kup si benzín

A jak mu tahle odpoved pomuze?

Říkám normálně se mi to nestane, ale vzhledem že mám tuhle 39 celkem krátko tak jsem to musel vyzkoušet
Spíš mi vadí když na autě není všechno důležité ok