BMW Auto klub ČR

Ahoj všem,
Dodělával někdo BC do E39 jde mi o Low = Budíky s autíčkem
Je mi jasné že potřebuji budíky , páčku pod volant. Ale co dále? Dodělával již někdo? Měnil jsem Gm modul z auta který mělo High palubák
Je to rok 4/96 a 110kw

Mám centrál na klíč (odemknu pouze otočením v zámku) . Na klíči nemám ani čudlíky na zamykání , pouze světélko. Podle vin co jsem poslal do BMW mi řekli že podle katalogu mi auto podporuje dálku.
Dá se nějak zjistit? Měnil jsem GM modul za modul který je z auta který mělo dálku. Dá se nějak zjistit zda auto podporuje dálku? Co vše je případně potřeba k dodělání?[/list]

Zdar,

ono je to daleko slozitejsi nez jen prehodit palubku a pridat packu s cudlikem. Auta se vyrazne lisi v zapojeni. S low palubkou je i-bus a k-bus sbernice spolecne na jednom kabelu. S high palubkou je toto rozdelene. Pak potrebujes pretahat kabelaz od palubky do LCM/CCM modulu. Proste ta elektrika se vyrazne lisi.
Ne ze by to neslo, jde o to, zabere to prepojeni asi 3dny prace. Ale pokud si to prepojis otevre se ti cesta treba k namontovani originalni navigace a podobne.

Ja delal opacne, z HIGH verze na LOW verzi. Zaklad je mit rozjete WDS schemata.

H.

Díky za info.
Já právě momentálně na budíkách mám pouze venkovní teplotu nic víc. Chtěl bych budíky s tím Check control (autíčko) . Sice velkej palubák mi poskytne více možností ale…. Na High často odchází display, tím že občas si auto pujčí táta kterej zná po těch letech sotva lámanou ruštinu tak němčina mu moc nedodá , já mám sice němčinu 7 let školy za sebou ale po 6 letech ze školy si toho moc nepamatuju J J Ale i tak je to jednodušší…. Mne stačí autíčko kde ukáže co kde svítí a ne… Proto se prám co vše musím udělat. Teoreticky stačí natáhnout kabeláž jen do LCM? Takže by stačila jen kabeláž od budíků do toho modulu a na páčku? MFL volant dodělávat nechci.