BMW Auto klub ČR

Zdravím, mám problém, prasknul mi hlavní řemen. Dráhu řemene jsem si našel na internetu a podle toho ho omotal kolem kladek.

Problém mám však s nasazením. Můžete mi, prosím, poradit jak na to?
Na youtube jsem našel návody, ale tam to dělají jen s benzínovými motory. Z těch jsem pochopil, že by se to mělo udělat golou 16 na matku viz šipka na obrázku ve směru hodinových ručiček. Matka se sice pohne, ale s kladkou to nic neudělá. Skoro mám pocit jako by to bylo od něčeho jinýho. Strašně blbě je tam vidět.

Díky moc.

Nikdo to nikdy nedělal?

tady:

Ne za matku na bloku, ale za tu velkou uprostred remenice napinaci kladky. A myslim, ze proti smeru hod. rucicek.
Jestli si to nepletu s nejakym jinym autem.

Tak jsem pomalej. A zase u neceho jinyho, nez by chtela manzelka

Díky za radu. A jak to tedy je? Proti směru nebo po směru hodinových ručiček?

Tak na to koukni a pouzij rozum. Potrebujes nasadit remen. Uz z nakresu musis poznat, kam ta kladka sponuje a ty ji musis "tlacit" proti.
Ps: proti.

po směru proti směru by si povolil šroub který drží kladku

Tak to se omlouvam. Mel jsem za to, ze je tam obracenej zavit. Tak to bylo jinde

Tak potrvrzuji, je to opravdu PROTI. Nakonec jsem vyhořel na tom, že jsem si nesundal větrák, protože z tý kladky s větrákem to pořád vypadává a není tam vůbec žádný místo, aby se to na ní dalo přidržet. Větrák nesundám, neb na to nemám vercajk. Takže to stejně bude opravovat místní automechanik.

Měl jsem za to že tam je klasický závit moje chyba omluva za mystifikaci

Mam dojem, že tam je normální pravej závit. Už si to moc nepamatuju. Tušim, že mi snejk říkal, že musim opatrně, abych si tu kladku nepovolil. Navigoval mě po telefonu. Cestou z dovolený mi prdla vodní pumpa. Předpokládám, že to na E39 a E61 bude prakticky stejný.