BMW Auto klub ČR

Zdarec,
dnes sme se bly podívat do bazaru na jednu podle mě pěknou 525d. Vypadala v pohodě, chytla hned (teda po připojení boosteru) ale co mě zarazilo byl zmrzlý šlem na olejovém víčku.
Auto dlouho stálo a uřčitě jezdilo jen krátké trasy (v bazaru je nejméně půl roku) - může to být normální? Do vody se nezdálo že by tlakoval a olejový povlak v expanzce jsem nezaznamenal.
Foto přikládám a díky předem za názory

já bych to víčko vrátil a hledal bych dál můj názor......

Myslím, źe toto najdeš na všech víćkách. U své E39 M54 jsem to taky objevil a začal jsem zděšené zjišťovat, jeslti je to normální. A odpověď byla ano, je. Hned jak se zvedla venku teplota, nebo jak jsem jel delší trasu, tak to zmizelo a už se žádná emulze neobjevovala. Typicky to délá pŕi krátkých trasách v zimé.

Když se jezdí krátké trasy při kterých se neohřeje olej, tak se tvoří kondenz ... který pak může zmrznout.

Jenom taková malá logická úvaha: Pokud nebyla zmrzlá voda v expanzce, tak to co na tom víčku zmrzlo nebude chladivo, protože i když se dostane do oleje, tak by si mělo zachovat svůj bod tuhnutí.

Každej motor se ti zevnitř orosí, jak ho nastartuješ. Teprve když se ohřeje, tak to zase vyschne. Stačí, aby to v bazaru párkrát ukázali zájemcům, projeli pár km na zkoušku a v oleji máš tolik vody, že by ses divil.

Po zahřátí se to zase rychle vysuší.

diky za ulidneni, ja to prave jeste v takovehlem stavu nevidel, ale predesle auta jsem taky kupoval v lete:)