BMW Auto klub ČR

Koupil jsem dvojté okna na svoji e39tku, ale jsou dost těžká a motorky je skoro nemůžou vytlačit nahoru... Dávaly se sériově i silnější motorky na stahování oken? Nebo jsou ty moje už ko??

Díky za rady

motůrky jsou stejný,asi bych hledal problém jinde

to si je tam asi jen blbě dal. Předpokládám, že gumy si vyměnil...

Daudgen píše:to si je tam asi jen blbě dal. Předpokládám, že gumy si vyměnil...

Měnil ale jen ty horní ve tvaru obráceného U
Ty vodorovné co jsou zacvaklé ve dveřích jsem neměnil, ty jsem k oknům nedostal.. Ty jsou taky jiné?

Liší se pouze ty gumy, co jsi měnil a prachovky ve dveřích (jsou součástí vnitřních chromovaných lišt). Ty pro obyčejné okna mají dvě lamely, pro dvojité jen jednu.

e155 píše:Liší se pouze ty gumy, co jsi měnil a prachovky ve dveřích (jsou součástí vnitřních chromovaných lišt). Ty pro obyčejné okna mají dvě lamely, pro dvojité jen jednu.

no já mám akorát ty horní prachovky, jsou daleko širší... tam se okno vejde... ale ta vnější a vnitřní vodorovná lišta je moc široká a okno o ní docela dost drhne a moc se mu nahoru nechce...

dá se ta jedna lamela nějak odejmout?? nebo musim koupit přímo na dvojté skla?

Tak po delší době vyřešeno. Prachovky kolem oken jsem prostříkal kokpit sprejem a z vodorovných lišt jsem uřezal jednu lamelu která vyvolávala přiliš velký tlak na sklo a motorek ho nemohl utáhnout... Vše seřízeno, promazáno a už to funguje jak má... Zadní okna byly jednoduché ale u předních skel nasadit prachovky do dveří okolo zrcátka, to byl boj snad na 2 hodiny...

Doufám, že už nikdy nebudu muset měnit skla

Btw kdyby někdo kupoval dvojté skla, tak pozor, součástí musí být jak prachovka do které okno zajíždí tak i vodorovná lišta s gumovou lamelou (vypadá to jak stěrka na sklo) která je nacvaknutá do dveří a tapce.
Dá se sehnat i v BMW ale chtějí 1100 za kus a je to cca to samé jako když se jedna z těch dvou lamel uřízne...

je to veliká změna klasické a dvojité okna ? By mě zajímalo kolik procent se utiší zvuk z venku. By to chtělo změřit kolik decibel má jízda ve 100 - 160km s klasickejma a pak dvojitejma oknama.

Tak mám dvě E39. Jedna obyč, druhá dvojité skla. Když jedu v obyč, tak mám pocit, že mám otevřené dveře A to je E39 sama o sobě sakra tiché auto. V jiných autech už si připadám jako v kabrioletu Nemám to čím změřit. Jestli Tě to zajímá, tak se klidně stav, můžeš to porovnat.

A jak se tam dal naaplikovat ten zadní malý trojúhelník? Prý se musí něj.těsnění drahý dokoupit? Už jsme uvažovali do kámošovi E39, ale nakonec k 525i Mpaketu by další navyšování hmotnosti bylo nežádoucí. Lákačka to je, ale nejlíp vzít celý ty dveře v barvě a vyměnit kus za kus, zrovna černá by seděla kua ale už jsou vyndaný. >> http://www.bmwklub.cz/modules.php?name= ... c&t=142976

e155: přesně to jsem si říkal když jsem přesedl do e38 z ostatních aut. i třeba oktávky 2 jsou mnohem hlučnější jak e38 7er.
ty dvojskla budou jistě ještě o kus lepší.
7er má 3 těsnění mezi dveřmi u e39 jsou jen dvě těsnění. ale ty dvojskla budou hodně fajn.
u benzínu to je jistě znát u nafty je rušení od motoru taky podle mě poznat.
ještě dost bude dělat vytlumení dveří například pro audio. ty vybrace taky zmizí takže další level je komplet vytlumit všechny dveře a kapotu pokud není pořádně.
určitě bych to rád poměřil at e39 nebo e38 to je jedno.

rozdíl je to brutální, akorát ty zadní trojůhelníčky nemám nalepené...

až zase našetřím nějakou korunu, tak zajedu do autohifi a nechám vytlumit všechny 4 dveře a celej kufr, protože tam mám docela silnej subwoofer a při poslouchání dnb mi drnčí celej kufr... SPZ jsem už vyřešil nalepením oboustrankou přímo na kufr bez rámečku (otázka, jestli půjde někdy vůbec sundat??)

ale k těm oknům. Změna je to určitě dost znatelná, ale nevim, jestli z finančního hlediska až tak znatelná... mě ty skla s horníma prachovkama stály 10 tisíc včetně fólií od sunteku s homologací. Skla jsou jako zrcadlo, dovnitř nevidíš vůbec, ven vidíš krásně, hluk to tlumí bezvadně a málo kdo to má... ale za 10 tisíc si můžeš brutálně vytlumit auto, takže otázka, jestli investovat do oken, nebo do utlumení dveří...

já už okna mám, tak budu řešit i to vytlumení dveři

Ještě jsem nad tím přemýšlel a myslím, že rozdíl v naměřeném hluku asi extra výrazný nebude. Dvojitá skla totiž eliminují pouze určitou část, především aerodynamický hluk. Hlavní rozdíl poznáš v tom, že aerodynamický hluk značné klesne, zase ale víc slyšíš kola. Taky je méně slyšet auta projíždějící v protisměru.
Filozofe, klidně dojeď do Boskovic, nemáš to daleko.

e155: jezdíš do Brna či na tu stranu ? Můžeme někdy dát klidně tady někde sraz. Není problém. Já mám problém si najít čas i na kámoše s 740i co má udělané audio a je přímo z Brna a docela se na to těším. Takže když jsem bez ženy na týden tak to jde a mám více času nejen na práci ale i srazy a pokec.

Jsem najezdil za týden skoro tisíc km tady po dědinách a kolem dokola což mi přijde šílené....

Takže klidně ve čtvrtek mám čas ideálně.

Rád si to poslechnu.

Nebo tady sraz v Brně pokud bys chtěl na hřbitově jak se dělají napíšem ještě pár lidem a bude nás více ... s BMW e38-e39.¨Případně at to máš blíže tak Tesco v kralově poli klidně.

Rád bych slyšel i muziku v autě jak je udělaná. A slibuji kamošovi že dáme pokec, má 740i s perfektní muzikou, takže mužeme všichni se sejít a pokecat a vyzkoušet případně.