BMW Auto klub ČR

Mám dotaz ohledně EGR ventilu (aneb zasírače motoru) a DPF filtru (aneb ucpavače výfuku) patřící do skupiny "EKO" kurvítek, zízených destruktorů.

pročetl jsem mnohé o zaslepování EGRu a kuchání dépeefek. Jak jistě většina zasvědcených ví, řídící elektronika tyto zákroky nemá ráda a vyhazuje potom chyby, apod.

Proto bych chtěl názory, jaké jsou zkušenosti se softwarovým odstavením EGRu (EGR OFF). DPF se bez fyzického kuchnutí zbavit nelze a doufám, že tento zákrok jde "ošéfovat" elektornicky také.

EGR viz. https://www.youtube.com/watch?v=kqUckHmqZbI

Jde mi o to aby mi pak nesvítilo x kontrolek na palubce nebo dokonce nepadalo auto do nouzáku. Auto jede perfektně ale bělají mi vlasy hrůzou když si uvědomím jak motor hltá saze z výfuku a bordelem se zapatlává drátěnka pod autem. (Nakoplo mě, když jsem viděl jak brácha kuchnul sání u svýho Forda kde je tato High-Tech vychytávka také)

Mám e39, 3.0d 142kw, r.v.2001, dovoz SRN (DPF doděláván dodatečně v BMW)

Zaslepovali jsme na 530d EGR, a nic se softwarově řešit nemuselo ..
Na diag. to jen háže chybu "recirkulace spalin", kontrolka však žádná nesvítí a ty saze už to nežere..

Zaslepili jste úplně? nebo se musel nechat malý průchod.

Uplne... U 39tky to zadny chyby hazet nebude.

Aby bylo vše korektní, je potřeba to upravit i v mapě.

O to mi jde... našel jsem pár firem, co se tímto zabývá a konkrétně na tuto (viz odkaz) jsou dobré reference.

http://www.fap-dpf-filtry.cz/dalsi-sluz ... pnout-egr/

jak já to chápu, tak jsou dva způsoby jak EGR zneškodnit:

1. Softwarově: EGR nebude přepouštět bordel a je neustále zavřený
2. Záslepkou: Do vedení k EGR ventilu se dá záslepka a softwarově se upraví mapa (ne že bych věděl co, nebo dokonce jak se to dělá).

předpokládám, že obdobné "doštelování" software je nutné také při demontáži DPF filtru.