BMW Auto klub ČR

Ahoj mám velký problém s E60 530d 160kw 2004. Před měsícem a půl začli vibrace za jízdy. Bylo špatny ložisko uprostřed kardanu tak se dalo nový. Měsíc byl klid ale pak znova strašný vibrace do podlahy , znova bylo vyrvany ložisko a kardan uprostřed lítak jen v tom hliníkovým pouzdře. Včera jsem dal nový a aji hardynu která už nebyla nejlepší. No a najel sem ani ne 100km a vibrace opět takže nový ložisko v prdeli. Už fakt nevím na co se zaměřit tak uvítam veškerý rady. Díky

Možná blbej nápad, ale nemáš ohnutej kardan? Nic jinýho mě nenapadá.

A nebo nasazenej jinak (pootočenej), než byl na počátku.

Když měníš to ložisko, tak kardan rozpojuješ. Dal se zpět ve stejné poloze přední a zadní části proti sobě? Kardan je vyvážený jako celek. Měl bys na něm najít v místech, kde se napojuje, na každé části jednu tečku. Ty musí být proti sobě.

Fx píše:Když měníš to ložisko, tak kardan rozpojuješ. Dal se zpět ve stejné poloze přední a zadní části proti sobě? Kardan je vyvážený jako celek. Měl bys na něm najít v místech, kde se napojuje, na každé části jednu tečku. Ty musí být proti sobě.

udelal sem si rysky je tak jak byl

a před tebou to někdo nepřehodil? neodlepilo se zavaží?
preventivně bych ten kardan nechal dovyvážit.

JaraX píše:a před tebou to někdo nepřehodil? neodlepilo se zavaží?
preventivně bych ten kardan nechal dovyvážit.

to právě zničilo ložisko ještě než se to poprvé dělalo předtím to normálně jezdilo, ale je pravda že zhruba měsíc předtím byl kardan dole protože byla na repasu převodovka tak asi tedy to může být rozvážený, dělá to spíše při stálé rychlosti v nižších rychlostech, na dálnici málokdy

Tak to si to měl reklamovat.

Nevyvazeny kardan se projevuje spis ve vyssich rychlostech/otackach, pokud tedy je jen o neco malo a ne o stovky gramu..

Otázečka, jak se ti to projevovalo? Co ti auto dělalo? že jsi na to přišel. Díky

já jen řeším podobný problém a nemohu na to přijít, vibrace za jízdy cca od 30 - 40 km/h když zmáčknu pedál spojky nebo vyřadim.