BMW Auto klub ČR

Zdravím,

rozebíral jsem u svojí 525TDS sání a našel jsem na motoru odpojený čidlo a na svodech sání odpojený čidlo viz. foto . Poradí někdo prosím na co jsou a jestli je důležité je mít připojené?
A abych nemusel zakládat nový téma, kolik do 525TDS oleje? Díky za odpovědi

Mělo ba to být teplotní čidlo a odpojuje se ,když motor špatně startuje za studena.

To by ale neukazovala teplota na přístrojovce ne? Ta ukazuje správně

Bobex píše:To by ale neukazovala teplota na přístrojovce ne? Ta ukazuje správně

Ty čidla by měly být 2. Jedno na budík a druhé právě co má vliv na to žhavení. Když ho odpojíš,tak to žhavý pořád a lépe to chytá. Znám to jen z fora a tak třeba napíše někdo kdo to zná líp než já.

podle mě to není čidlo,ale teplotní spínač,na co přesně je se pozná podle teploty,může to být na spouštění vrtule klimi na pomocné chlazení.
asi maš hlavu z jiného auta a to čidlo tam bude nejspíš navíc,někdo neměl zátku a tak to tam nechal

Jsou tam otvory pro 4 čidla.
Zleva:
-žaluzie (2pin 86°C)-nemusí tam být.
-teplota budík(1pin)
-teplota pro řj(zelený 2pin)
-ventilátor(2pin a má mít na sobě 101°C origo nebo 100°C druhoška)

Zde oem čísla:http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=HG81&mospid=47396&btnr=11_4865&hg=11&fg=15&lang=cs

Čidlo na sání má konektor ze svazku u žhaviček.Náplň oleje 7,3l.

e39 má jinou motorovou elektriku než e34 co jsi právě popsal. e39 Má pouze 2 čidla hnědé(nejsem si uplně jistý k čemu ještě nebylo nikdy potřeba řešit a nechce se mi teď čumět do wds) a dvojité které je pro řj i budíky

Sorry Já překoukl to "e39" ... jak vidim tds,tak to beru jako e34.

Takže na e39 by to první zleva mělo být na ventilátor a žaluzie a to druhý je pro řj a budík.

http://realoem.com/bmw/showparts.do?mod ... g=11&fg=15

Díky moc za rady...kouknu na to a při nejhorším to nechám jak to je...