BMW Auto klub ČR

Ted jsem po vymene hlavy, problem je v tom ze motor se dusi. S jistotou vim ze rozvody jsou nastaveny naprosto ok. Kontroloval jsem je xkrat. Jen jsem se potom trosku ztratil na elektrice a na pripojeni podtlakovejch hadicek zespod sani a tam uz 100% nevim jestli jsem neco neprohodil. Nejake rady ??

Problem vyresen. A ani nepamatuju ,ze by ten motor nekdy tak tahnul jako ted.

Co to bylo nakonec ? Mohl bys napsat řešení.

Nakonec to byla moje blbost Pri demontazi se mi priseklo jedno lanko od toho elektromotorku na sekundarni klapce, takze zustala skoro zavrena Nevim ani jak se mi to povedlo, protoze jsem to koleno s klapkou ani neodpojoval ,ale lanko bylo chyceny mezi zubama a ne zalozeny v ty drazce.

Takze jen nemel prisun vzduchu a ja jsem blb ze jsem si toho vsiml az kdyz jsem napotreti zacal sundavat sani

Teď jsem z toho jelen. Mám sice 328, ale sání bude asi stejné. Jaké jedno lanko od motorku sekundární klapky? Je tam jen jedna a když skřípnu lanko, nepřidám plyn, ne?

jsou tam celkem tři lanka, jedno plyn, druhé na stejné klapce je tempomat a třetí je ASC klapka a tu nejspíš měl skříplou

Presne tak. Na ty klapce pro ASC je jen jedno lanko pripojeny k motorku co to v pripade nutnosti pritahne. Nastesti to ma dole udelanej takovej deklik kterej se dal rozdelat a bylo to hned jasne

M52 B28? Tak je to u osmiválce, že by navanos M52?

Singl Vanos

ACDC píše:M52 B28? Tak je to u osmiválce, že by navanos M52?

na 328 bez ASC je to jinak, tam je o klapku míň a o té je tady celou dobu řeč