BMW Auto klub ČR

Zdravím - je u bmw 525d ovládaný EGR ventil ele, nebo ještě "manuálně" - který jde prostě zaslepit, bez zásahu do SW?

Děkuji za odpovědi !

Mam to stejny a jen odpojena hadicka. Nic nesviti, ale na diagnostice to videt jde.

A jaký byl výsledek? Poznal jsi to ?

Nedelal jsem to nikdy na zadnem aute kvuli vykonu, ale abych si nekurvil motor.
A pokud ten egr tesnil, tak to na vykonu nepoznas. On otvira jen v rezimu, kdy nevyuzivas plny vykon....

horan píše:Mam to stejny a jen odpojena hadicka. Nic nesviti, ale na diagnostice to videt jde.

Ja to mel stejne, 1000km nic a pak jsem stal v kolone a vyhodilo mi to chybu na BC..

Tak to buda chyba jinde ne?
Mam to tak cca 40000km a nic.

Jasně. Asi ho spíš pořádně vyčistím, podle mě bude zanesenej.. do 1500 otáček je auto línější .. pak se sice chytí turbo, ale ten začátek se občas hodí ...


Uvidím tedy, jestli ho ucpat, neo vyčistit, ale okolí od aut mi spíš radilo vyčistit...

Díky za názory

Ještě bych se se rád optal - třeba to budete vědět...mam v plánu nový výfuk - respektive konec výfuku + rezonátor. Jediný s čím mam problém, je, že nevím, jaký zvolit výfuk. Jde mi o to, že koncovka u 525d je tam divně pokroucená ..

A já nikdy nevím, jestli se na obchodech prodává jen ta koncovka, nebo celý kus výfuku ..