BMW Auto klub ČR

ahoj.
zrovna ted, kdyz ma cely tyden chcat, tak mi odesly sterace.
asi pred mesicem, za mirneho deste, pri jizde na autmaticke stirani, mi to mudelalo poprve. proste sterace dojely do nulove polohy a znova uz nesetrely. nefungovalo ani manualni stirani. fungoval pouze zadni sterac a ostrikovani. tehdy jsem zastavil, vypnul, nastartoval a bylo po problemu.
dnes za silneho deste nastal stejny problem, bohuzel zminovany restart nepomohl. predni sterace jsou mrtve, jen ostrikovac ostrikuje a zadni sterac stira.

napada nekoho neco?

diky.

To samé dělalo švagrovi na e39 a nakonec zjistil že má utopený motorek stěračů.Tak sundej plast pod stěrači a mrkni jestli ti tam taky nezatéká.

dik za typ. jak bude chvilka, kouknu na to...

Jestli ti sjely do základní polohy, zůstaly tam a po nějaké delší době zase párkrát půjdou, tak vůbec nepřemejšlej, dojdi do nejbližšího BMW, kup originál nové relé stěračů (stojí cca 300 Kč), vyměň ho a máš další roky klid. Staré mívá opálené kontakty, čištění moc nepomáhá, pak tam tečou velký proudy a ŘJ odstavuje stěrače kvůli ochraně motoru před spálením...

bude to jak pises. dnes jsem rele vyndal, rozebral a kontakt opaleny. ocistil jsem ho a sterace se rozbehly. skocim koupit nove a snad bude po problemu.
diky.

to relátko je v pojistkové skřínce??

rele je v motorovem prostoru pred spolujezdcem.
je treba sundat pylovy filtr i s boxem a pod nim je krabice ve ktere jsou umisteny jednotky a rele steracu. je takove vysoke hnede...

zdravím měl jsem a mám stále podobný problém, měl jsem stěrače na polohu automatické stírání (mám i deštový senzor) a sjeli dolů a nahoru už nic, tak jsem hýbal s páčkou až se rozběhli tak jsem myslel že odešla páčka, koupil jsem jetou z vrakáče a fungovalo to asi 14 dní potom opět tohle stejné, ale neleze mi do hlavy to že nejdou ani ostřiky když to přestane stírat nic prostě a když párkrát projedu všechny polohy rozběhnou se, někdy i sami a tak... bude to taky relé ?

Klidně by mohlo být, přesně takhle se projevuje. Akorát ta doba odstavení stěračů nezáleží na tom kolikrát projedeš všechny polohy páčky, ale na tom, až to ŘJ zase pustí (a ta má vlastní rozum ). Ale objektivně to nejde rozlišit... (tj. můžeš mít pocit, že jsi tomu pomohl přepínáním poloh páčky, ale stejně tak si můžeš myslet, že to začne chodit po 50 šlápnutích na spojku... ). Vyměň relé stěračů a uvidíš. Je to nejlevnější začátek a nejpravděpodobnější příčina.