BMW Auto klub ČR

čau...
Měl bych takovou otázku. Kamarádovi (e60, 2004, sedan) nefungují ostřikovače světlometů, vše ostatní funguje, ale ostřikovače světel ani nevyjedou ani nestříkají... kde bych měl hledat problém, jestli s tím někdo máte zkušenost... v diagnostice jsem nic nenašel, a ani bych nevěděl, pod čím by to mohlo být, jestli to tam vůbec je?

Jakým způsobem se ostřikovač vysouvá, je to motorkem nebo tlakem vstřikované vody?

Je to vysouvany tlakem vody, ale jestli uz to takhle koupil, tak to nejspis predchzi majitel zaslepil, protoze je to uplne zbytecny. Jen to nici svetla a placa vodu.

Dost často lze ostřikovače světel deaktivovat pojistkou. Tak se po nich podívej a třeba ti to začne stříkat na kapotu a všude kolem

nj ti inženýři z vývoje jsou ale pitomci

já to zaslepené nemám, když nadzvednu krytku, tak ostřikovače vidím, jen jsem taky nikdy nepozoroval, že by mi to obstříkly (oproti e36, kde to šlo vidět na spotřebě vody i na kapotě:) ) proto mě zaujala otázka, jestli jde diagnostikou vyzkoušet ostřikovače?:)

to zaslepení bylo myšleno spíš asi přívodu, ostřikovače tam zůstanou i při zaslepení, jen odpojí hadici k nim, si myslím...

když si dám na diagnostice prohledat celé auto, tak mi to nic k tomuto nenapíše a to když by tam nebyla pojistka nebo někde nějaká chyba v elektrice, tak si myslím, že zrovna u e60 (kde diagnostika píše kde co) o tom bude hláška

aha - já předpokládal, že je to případ, jako se sem tam objeví - že krytky na ostřikovače jsou, ale "střeva" vůbec - takže to navenek vypadá, ale ve výsledku ta krytka nejde ani zvednout, protože je napevno a pod ní nic...

to s dělá většinou kvůli policajtům, když máš dodělávané xenony... taky už jsem se s tím setkal... ale to jestli jde ten ostřikovač zkusit v diagnostice a případně kde v diagnostice Inpa, to by mě teda zajímalo...

A zkoušel to za jízdy, nebo když stál? Mě jedou ostřikovače světel jen, když se auto pohybuje...

zkoušel jsem u něj obojí a nic

U e39 to funguje pouze pokud svetla sviti a jeste ne kazde ostrikovani. Teda rano to vzdy ostrikne a pak treba behem dne az po nekolikatem ostriku.

Hlavně používat origo vodu BMW a ne ty sračky z hypermarketů a benzínek.

to jsou zase rady to s těma supermarkety mě to dostalo do kolen (v tom případě bych i doporučil tankovat na německých stanicích, jíst pouze tmavé pečivo a dodržovat zásady zdravého života, budeš mít delší život )...funguje to každé třetí nebo čtvrté ostříknutí, i když auto stojí a světla jsou nastavená automaticky... vím kdy a za jakých podmínek to stříká, sám mám e60... neptám se na funkci, ale na problém, což už tu bylo v podstatě napsáno...

Tak proc se ptas kdyz uplne vsechno vis? Nikde si nepsal ze to u tebe jde. Chtel si vedet Jak to funguje. Si to priste prohlidni na tom tvym no. aby te tu nekdo neurazel hloupyma radama.

ale to nebylo na tebe, každá rada která má smysl je dobrá, ač jí ten člověk už ví... to bylo na ten supermarket

ok vraťme se zpátky k dotazu - lze vyvolat ostřik diagnostikou? nebo to prostě otestovat?:)

Ahoj, taky jsem to hledal jestli to jde, ale nenašel jsem to ani v INPE ani v Rheingoldu. Pokud to nestříká vůbec, tak je pravděpodobně ko čerpadlo (jsou tam dvě - jedno pro okno a druhé pro světla) - najdeš je obě za výplní předního blatníku na řidičově straně. Přestalo mi to taky stříkat, koupil jsem nové čerpadlo, ale zatím jsem neměnil - spotřeba vody výrazně nižší a radši otřu světla na benzínce...

V INPE nevim, ale v Rheingoldu to spustit jde. Bud primo v jednotce nebo ve funkcnich testech

V pred LCI je v skrinke spolujazdca rele na cerpadlo (na LCI neviem), staci kancelarskou spinkou spojit kontakty na patici pre rele (spodny + lavy). V skrinke by mala byt aj poistka na ostrekovace (staci zmerat ci je napatie na rele). No a taktiez sa da ohmetrom na rele zmerat ci je cerpadlo pripojene.
Neviem ci si skusal pridvihnut krytky ostrekovacov, ak to nejde tak su bud prilepene alebo su tam iba zaslepky a bude toho chybat viac.