BMW Auto klub ČR

čaute, dnes sa mi stala taká vec, že nejde otvoriť kufor, ani tlačítkom na kufri, ani tlačítkom zvnútra, ani tlačítkom na klúči. Ale keď ho mechanicky klúčom otvorím, tak motorček funguje, všetko svieti, aj sa normálne dovrie keď ho zatvorím.

nejaký zlomený kábel? kade ide ten zväzok?

Jenom taková blbost - nepřepl jsi náhodou omylem zámek otevírání kufru, který je v loketce mezi předníma sedačkama?
Jednou se nám to stalo a taky už jsme mysleli, že se něco pokazilo a najednou ejhle, to tlačítko bylo přepnuté

Haha ano prepol ani som o tom nevedel, diky. Toto by ma teda nenapadlo, den predtym som upratoval loketku a asi som to omylom prepol. Netusil som ze tam nieco take je. Dik

Taky me to jednou vycukalo

V pohodě, rád jsem poradil

Jenom když už tady je diskuze na tohle téma, tak by mě zajímalo, na co tam vlastně tenhle zámek takto umístěný je?
Z praktického hlediska mě napadá pouze ten důvod, aby si člověk omylem neotevřel kufr když v té sedmičce zrovna bude převážet mrtvoly nebo kokain...

Treba aby ti ho na svetlech nekdo neotevrel

To bych pochopil, kdyby se kufr nezamknul stiskem vnitřního tlačítka uzamčení dveří ale takhle nechápu další tlačítko jenom pro kufr. Nebo se u e65 kufr nezamkne při zamknutí dveří?

zamkne...ale ne všichni maj nastaveno zamčení po rozjezdu...a tudíž když jedeš, tak je vše "otevřené"...pak na semaforu jdou otevřít jak dveře...tak by šel otevřít i kufr

Jedna se o tzv. Hotelový vypínač. Přepneš si ho, zamces loketku a u hotelu jim dáš na zaparkovaní pouze dalkac bez mechanického klice, takže se ti nemůžou hrabat v kufru, když tam něco mas

Takže ideální na převoz mrtvol a narkotik jak padlo nademnou

fishmaker píše:zamkne...ale ne všichni maj nastaveno zamčení po rozjezdu...a tudíž když jedeš, tak je vše "otevřené"...pak na semaforu jdou otevřít jak dveře...tak by šel otevřít i kufr

jasně, ale jde mi o to, že pokud někdo bude chtít zamykat kufr, tak to bude chtít zamčít rovnou i celé auto. Resp. takhle - jetě nikdy jsem se nesetkal s člověkem, který by vyžadoval jenom a pouze zamčení kufru a nikoliv zároveň i dveří. Navíc když je ten vypínač umístěn tak "neprakticky"

inspi1981 píše:Jedna se o tzv. Hotelový vypínač. Přepneš si ho, zamces loketku a u hotelu jim dáš na zaparkovaní pouze dalkac bez mechanického klice, takže se ti nemůžou hrabat v kufru, když tam něco mas

Tohle je konečně pro mne dostačující logické vysvětlení, které dává smysl. Díky moc Tohle by mě nikdy nenapadlo

Tady nekdo necte navody k obsluze

Ne no... nešprechtím německy a hledat mě to nenapadlo

Me to automaticke zamykani pekne s... ale nekdo bez toho zase neumi byt

Ja to treba mam nastaveny...aby mi nekdo naukrad notas z auta na semaforu treba...po chcipnuti se to zas automaticky otevre

Osobně si neumím představit v koloně ve městě nemít zamčený auto .... jinak vymyšlený to mohlo být i moderněji. Brát 2x za kliku, pokud nechcípnu motor mě štve taky. Na A6 4F bylo zvenku zamčeno, ale za vnitřní kliku stačilo vzít jen jednou. Jak to je u e60/e61?

Ja si vzdy davam veci do kufru pro pripad nehody, takze na zadnich sedackach ani jinde nic nevozim.

Jj, vozím tam spoustu bordelu , v autě mi stačí pes, který mi leží u nohou spolujezdce.