BMW Auto klub ČR

Zdravím lidi, měl bych dotaz ke kámošovo E66.
Kurevsky mu začala pouštět olej plastové pouzdro na konektor připojení převodovky, jak do toho vede elektroinstalace do převodovky. Tak si vše objednal a to včetně těsnění mezi převodovkou a mechatronikem, průchodka apod., protože to se nedá vyměnit, aníž by nešla vana dolů. Teď mě spíše zajímá, jak je složité zprovoznit převodovku. Našli jsme návod na ZF převodovku 6HP26, ale zda tam není něco, co by se mohlo opomenout. Dále jsem četl, že se musí programovat či co. Je tomu skutečně tak? Díky

pokud není člověk zkušený tak nedocvaknutím té průchodky hrozí poškození převodovky, vůbec bych se do toho nepouštel.

navíc když už to bude rozdělané je třeba vyměnit i těsnění pod mechatronikem a D+M mechatroniku tak není uplně sranda, může sednout na křivo atd.
programovat se nic nemusí, duležité je jen dodržet montáží postupy všech těch věcí, změřit průchodku po montáži jeslti sedí dobře, mechatronik utahovat momentákem a dodržet plnící teplotu oleje.