BMW Auto klub ČR

Zdravím všechny, co by mohlo způsobovat to že, když jedu a třeba na dálnici se napojuji tak sešlápnu plyn a auto nechce dále přeřadit na další stupeň. Musím plyn povolit pak zařadí a znovu sešlápnout… projevuje se to málokdy. Manuálně řadí v pohodě bez ubírání plynu. Také mi kolísají otáčky při cca 80km/h ale jen někdy. Údajně byl měněn v převodovce olej cca 4 měsíce zpátky. Diagnostika nehlásí žádnou chybu. Auto má najeto 195tisíc. Děkuji

nenapsal jsi motorizaci, ale co si pamatuju tak máš 740D kde převodovka málo kdy přežije 150tkm-200tkm, hlavně kvuli špatnému rozložení kroutícího momentu
- dle toho co popisuješ by mohl být KO měnič, (kolísání otáček)
- také mužou být spálené lamely v převodovce
- a nebo taky vymačkané těsnění pod mechatronikem, otázka jeslti ten kdo měnil olej v převodovce ho měnil, ono je to 300kč navíc ale málo kdo to ví že to má měnit, většinou se v tom každej hrabe metodou pokus omyl

doporučuju
- diagnostiku chyb převodovky
- výměna oleje v převodovce spolu s průchodkou, vanou(filtr) a těsněním mechatroniku
- repase měniče nebo novej měnič
- a nebo počkat až se to zastaví a dát novou skříň

kolísanie otáčok je hydromenič, trpí kvôli vysokému krútiacemu momentu

To radenie bude niečo s mechatronikou, môže pomôcť pomeniť tie tesnenia ako písal Jarax, keby si chcel už pomeniť všetky tesnenia nech je s tým pokoj tak mám stále na predaj túto sadu na komplet pretesnenie

jen tě poupravím, ten měnič neodchází kvuli vysokému momentu, ale špatně rozloženému momentu, 760i má uplně stejný krouťák a jak měnič tak převodovka vydrží mnohem víc jak u 740d.

ahoj, vidim, ze na forech ses velice aktivni, zkus taky prosim reagovat na telefony, sms, maily a zpravy. Dekuji

MOD fishmaker : necituj přímo předchozí příspěvek

sz, telefony nestíhám, všeci maj dovolenou a ja dělam za ně

MOD fishmaker : necituj přímo předchozí příspěvek