BMW Auto klub ČR

Ahoj,

poohlizim se po novem aute, aktualne je v hledacku m235i, f30 335i nebo f10 535i.
Ale jak si procitam tady diskuzi, tak e65 by nemusela byt taky vubec spatna, a hlavne i vcetne servisu o pulku levnejsi.

Nevite, jestli je jeste nekde mozny pujcit e65\e66? rad bych si to auto vyzkousel aspon na chvili nez se rozhodnu zda ho koupim, u novych to neni problem.

u mě si ho mužeš pučit, ale jen se mnou klidně si mužem udělat nějakej vylet

urcite bych toho vyuzil
jestli na to budes mit cas, poslu ti sz jak me sundaji fixator.

J.

jasny, ale ten výběr aut je zajímavej,
porovnávat M235i s E65

každopádně E65 z toho co chceš vychází tězce nejlevněji (pořízení, amortizace, prodej, náklady atd)

Mel jsem E90 Kadla Kadla a teď koukám po novém autě.
Zaujal mě jak se každy nad e65/66 rozplývá. Nikdy jsem v ni nejel, f01 me prisla hodně pribuzna f10.
Tak za pokus nic medam. Max Zůstanu u 3er

Mám pár měsíců E66 745i a je to neuvěřitelně tiché, pohodlné, komfortní auto, před tím jsem měl e39 a to je proti tomu popelnice. Na vyblbnutí 3er, na komfort 7er, tzn. že 5ka je na nic

Souhlasim, mám ji chvíli, ale sem s E65tkou maximálně spokojenej. Sedačky sou neskutečný, motor bomba. Pak už stačí pár detailů a doplňků a auto je pecka. Vřele doporučuju.

Souhlasím, E66 je dobrá kára, jen se tam občas objeví závady, které dokážou potrápit a nestojí to zrovna málo. E60tka byla můj sen, hlavně se mně líbí v m-paketu a možnost zkusit V8. Nakonec jsem koupil E66tku, po pročtení zdejších článků a cen náhradních dílů jsem to riskl. Podvozek je stejně drahý jak E60, gumy taky, V8 taky, komfort, prostornost a další vychytávky má navíc. E60tka je sportovnější, takže je podle mě, i tak naladěná. Jestli je poruchovější nebo není, nemůžu srovnat, nikdy jsem neměl. S E66tkou mě chvilku trvalo si zvyknout na velikost, naučit se s ní vymotávat, najíždět si ve městě. Obzvlášť na mini parkovištích v marketech a skousnout, že ne všude se s ní dá zaparkovat. Ještě musím vychytat pár věcí, které mě doslova serou a budu spokojený. Další mínus, že ti to neopraví, kde, kdo. Majitel taky musí počítat, že je lepší mít pořád 60 000 kč v záloze na opravy, ale to platí asi i pro E60.

ja byl z 745i nadseny asi tri roky,ty dalsi tri roky uz mi to tak neprjide.je pravda ze to auto ma furt neco do sebe ale nijak bych to vice nedramatizoval,je to jen auto.je pravda ze jak sednu do trojky ci petky citim se divne.

Asi dalsi zavada,nejde mi kufr dovirat,elektricky.nekdo nejaky tip?at nezakladam dalsi chlivek?vcera mi baba volala nekde od kaufu,ze to nejde zavrit,tim cudlikem cervenym na kufru.nevim zda vytekl olej primo do navigace,nebo tak neco,nevidel jsem to jeste,jsem v Nemecku.

Nejspíše odešla jednotka HKL, pošli Falconovi už mě ji taky dělal.

Na youtube sou pěkný videa na opravu kufru. Koukni tam.

ale on vubec nenapsal co to přesně dělá, jelsti je v horní poloze a jede jen nahoru a nebo jestli jezdí jak má a nezacvakne se

Z toho co píše mu nejde po zmáčknutí tlačítka zavřít. Otevře se, ale nezavře. Aspoň takhle jsem to pochopil.

otázka je co znamená nezavře?
nejede dolu?
nebo v dolní poloze nedrží zavřeny a kufr nejde zavřít ani rukou?

Podle mě mu nezavírá kufr a bude to nejspíš olejem, jestli sem to pochopil správně.
Tady dávám odkaz na pěkný video:

https://www.youtube.com/watch?v=mwV11KfHzvw

To že ten hydraulický systém má málo oleje je jedna věc, problém je kde se ztratil .... v mém případě v pístnici na druhé straně nežli ukazuje to video. Doplňit je super, ale když neodstraní místo úniku tak akorát vyteče víc oleje do kufru a situace se za chvíli opakuje ..... repase / nová pístnice (pokud motor hydrokufru funguje)

Omlouvam se,jsem nej tupe hovado od volantu.Zkusim to napsat srozumitelne teda.Zmacknu cudel na kufru,ci dalkac,kufr se normalne otevre sam az nahoru.Zavrit uz to nejde,zmacknu cervene tlacitko stim piktogramem kufru a nic.Je porad nahore.Snas jsem to nezkomolil .A kdyz ho zmacknu to tlacitko,vydava to takovy zvuk jakoby motorek od neceho sel na prazdno.Prostor kolem navi vzadu vlevo je suchy,nic neni mastne.

vadnej mosfet v HKL jednotce, oprava 1000kč u Falcona, jednotku najdeš za pravym krytem nad baterkou, je bila, s napisem HKL a přidělaná jednou matku na 10mm klíč

Nejsi zas taký cip já jsem třeba pochopil a psal jednotka Jak píše Jarax, já už to mám za sebou. Jojo olejáři první taky bylo že jsem koupil 1l oleje za těžký prachy a byl k hovnu, ale udělal jsem si aspoň průplach a JaraX teď má z čeho dolívat dalším .