BMW Auto klub ČR

Tak je tu asi prvni problem s motorem (po 230 000km)
motor jde nepravidelne - asi ne na vsechny valce. Vibrace jsou citit hodne. Zacalo to cca 50km po natankovani (Shell)...mam divny pocit jestli to nemuze souviset. Nemel jsem moc cas to resit, tak jsem do nadrze nalil velfobin - cestou domu zadne zlepseni. Cim zacit ?

Začít diagnostikou, to ti napíše každý.

Jak píše Jaris diagnostika a nejspíše to bude nějaká cívka, potom membrány,...

jj to bude cívka asi

Mamce se něco podobného stalo u golfa 1.6 FSI. Přijela ke krámu, chcipla a už neodjela. Nepravidelný chod na 3 válce. Vzal jsem diagnostiku a ejhle cívka. Člen pGb mě dal radu, ať si koupim jednu náhradní civku, aby mě nevypekla, jako jeho.

Civky nejsou svicky. Ja je daval pokoupi E66 nove, takze pochybuji, ze ti v brzke dobre odejdou

Tak to já nevím, to jsou informace, které mně nikdo neřekl. Vím jenom, že Petr dával nové svíčky . Cívku jsem náhradní ještě nekoupil, jsem pořád v práci a nebyl čas. Jen teď protože jsem marod . Ale dik za info.

Taky mi Snejk rikal, ze jsem magor, ze menim tolik veci preventivne.

Magor ne, spíš máš rád jistotu.

Byl jsem jaraxem varován ohledně cívek, tak jsem si je nakoupil. Leželi mi půl roku ve skříni a pak mi 26.12. jedna odešla a radost byla na světě. Jarax mě asi týden nato zachránil, když jel kolem a vyměnil tu správnou. Děkuji

Kdyz budes vozit náhradní cívku rak musíš vozit jeste diagnostiku , jak jinak poznáš která z 8 je v pytli... Mj. Ja to tak dělám na dlouhé trasy ..

Když jedu dlouhou trasu, tak diagnostika a kartáček na zuby je základ?

To vypovida hodne o spolehlivosti vozu... takze jsme vozili v Avii nahradni dily (kdyby neco) Takze BMW je vlastne kvalitou na urovni Avie.

Kartáček v každém případě s diagnostikou se muzes vrátit domu pokud to bude hovadina, bez ni se muzes ubytovat v hotelu tedy kartáček vždy ))

Porad se bavím o tom ze si na ceste v první radě chci pomoci sam a ne volat servisy které stejne hovno umí ..

Kdyz odejde uplne tak to poznas i bez diag vytahovanim kabelu. Jinak nevim, proc bych nedojel na 7 valcu. RJ odpoji palivo do spatneho valce, takze ani katum se nic nestane.

protoze na sedm se s tim daleko jet neda....

mě dojel zakazník 1100km na 7 válců a nebylo tomu nic, a to sem mu říkal že se mi ty cívky nejak nezdaj, že bych je dal novy, ale mu přišlo ok

Přesně tak, na 7 nedojedeš nikam....tedy pokud ti nevadi že to mlátí jak stará pračka a nejede to... RJ by sice mela odpojit vstrikování což moná udělá, ale aut o to zcela evidentně nesvědčí a pokud ho mám rád tak s ním moc daleko nepojedu a budu se snažit to vyřešit.

Ano můžeš i odpojovat kabely ale to je asi jedno, sedma mi diagnostiku v notebooku uveze i s kabelem, tedy si ji radeji vozim a hned vim na čem jsem. Nehledě k tomu že je to pracovní notebook a stejně bez něj nikam nejezdím

Jo a ještě poznatek, nevím po jake době odpojí RJ vstřik, ale já takhle dojíždě cca 8km k domovu co se mi to stalo, jel jsem tedy krokem a bylo cítět fest nespáleného benzínu. na Idrive psalo "zajeď do BMW nebo oddělaáč katalyzátor". Ale to můžu brát jako informační hlášku... je mi jasné že tam musí napsat co mám dělat...