BMW Auto klub ČR

Ahoj, zajímalo by mě? Jak přesně fungujou brzdy u E66tky, protože jsem dneska byl na vysočině a zjížděl jsem prudký kopec v jedné vesnici, kde byla komplet silnice pod ledovkou a zasněžená. Zastavil jsem, přibržďoval a auto jelo jak sáňky, ABS vůbec nereagovalo a auto se jen hrnulo krokem. Strýc, který přede mnou sypal silnici mně říkal, že byli zablokované jen přední kola a zadní se točili. Bylo mu divné, že se nezablokovali i zadní. ABS začalo fungovat, když jsem dobržďoval z větší rychlosti. Problém byl, že když se zablokovali kola, tak nešlo zatáčet, fakt se to hrnulo z nulové rychlosti, jako když by to někdo tlačil. Pod kopcem byl rybník a hned T křižovatka. Musel jsem to hned před křižovatkou pustit a modlil se, že zatočím, jinak bych to vykoupal . To že nefungovalo ABS si vysvětluji, protože se to sesouvalo z krokové rychlosti no a zadní snad, že jen přibržďují na 50% oproti předku?

ten posílovač a rozdělení síly je variabilní, a zkoušel jsi pustit brzd a zadupnout? většina lidi ani neumí brzdit, prošel jsem si pár školeníma od BMW a pulka lidi co tam byla brzdila blbě a rozdíly v brzdné dráze byli docela velky, že se ti neaktivovalo ABS beru jako že si to auto asi myslelo že stojí a zkusil bych pustit brzdu a dupnout po ní.

Jinak pro zajímavost jsem jeden prudší zledovatělí i vyjížděl a při zapnutém DSC a DTC jsem pomaličku zpomaloval, protože to prokluzovalo a nechtělo mě to pustit, tak jsem za jízdy, abych se nezastavil vypl DTC a překvapivě jsem se v pohodě vyškrábal nahoru.

JaraX píše:ten posílovač a rozdělení síly je variabilní, a zkoušel jsi pustit brzd a zadupnout? většina lidi ani neumí brzdit, prošel jsem si pár školeníma od BMW a pulka lidi co tam byla brzdila blbě a rozdíly v brzdné dráze byli docela velky, že se ti neaktivovalo ABS beru jako že si to auto asi myslelo že stojí a zkusil bych pustit brzdu a dupnout po ní.

Brzdu jsem pouštěl, jen když jsem viděl, že se to začíná hrnout do přikopu a zdi, takže jsem pak rychle přerušovaně mačkal, abych to srovnal. Tohle je přesně ten problém, že není kdy to vyzkoušet, protože zažiješ sníh jen pár dní v roce. Ale myslím, že jsem úplně silou tu brzdu nemačkal. Někdy zkusím.
Dík za radu

nejde ani tolik o sílu ale o razanci, musíš rychle, posilovač v BMW bere tzv stresovej faktor, že se lekneš a dupneš po tom,

ja si myslim ze ABS v velmi nizkych rychlostech nejde,a to nejen u BMW

jozin7 píše:ja si myslim ze ABS v velmi nizkych rychlostech nejde,a to nejen u BMW

Fakt nevím, protože se mně to ještě nestalo, takže jsem to neřešil . Ale řekl jsem si, že je to nejspíš tím, protože ta jednotka musí z něčeho vyhodnotit aktivaci a pokud to bylo šnečím posunem, tak nemělo z čeho.

já jedu 5-10km/h dupnu na brzdu na sněhu či ledu a ABS frčí naplno.
Takže u e38 to funguje dobře.

Možná u e65 vymysleli nějaké inovace a pro běžného člověka co to nezná je to pak noční můra když netuší jak stím pracovat.....

e65 750i dupnu na brzdu z 20km/h a plně abskuje

Já jsem snad nejel ani 5 km/h, to se doopravdy hrnulo pomalu od nuly. Led a nad tím čerství sníh. Váha auta taky nejspíš udělala své.

pGb píše:e65 750i dupnu na brzdu z 20km/h a plně abskuje

JJ z 10 km/h taky abskovalo, pak jsem sjížděl druhý kopec a tam to nebylo tolik umrzlé.

Mel jsi vyrazeno na N? Jinak te zbytecne tlaci zadni kola. A to maj docela silu. Vem si, ze se auto rozjede do kopce bez plynu. A ted jedes z prudkeho kopce po ledu a chces po prednich kolech, aby to tezky auto zastavily. Pri skoro nulove rychlosti si myslim, ze ABS moc makat nebude. A zadni brzdy mas ok? Nemas je vorezly, ze by zabiraly min? Dupals na tu brzdu poradne? Mozna jsi po zablokovani predku instinktivne brzdil spis tak napul a to na zablokovani zadku nemusi stacit. Kdyz teda pominu, ze zablokovani kol neni cil hry
https://www.youtube.com/watch?v=d7wVivAvkjM

bavim se o rychlosti kolem 5kmh,ne dvacet.mimo misu-mam mesic stary kamion volvo FH 5OO,plny vsech asistentu a nesmyslu,za nim fungl Schwarzmuler.mame mycku na place,vcera si to o wapuji,vyjizdi ven uplne langsam,5kmh je moc,cisti led podemnou,schvalne se zlomim at vidim hezky kola navesu a slapnu na brzdu,a vsechny stoji...Jak zrychlim a zabrzdim,ma to snahu odfukovat ale takto ne.

však je blbost aby fungovalo ABS když auto stojí

vyreseno

zzeli píše:Mel jsi vyrazeno na N? Jinak te zbytecne tlaci zadni kola. A to maj docela silu. Vem si, ze se auto rozjede do kopce bez plynu. A ted jedes z prudkeho kopce po ledu a chces po prednich kolech, aby to tezky auto zastavily. Pri skoro nulove rychlosti si myslim, ze ABS moc makat nebude. A zadni brzdy mas ok? Nemas je vorezly, ze by zabiraly min? Dupals na tu brzdu poradne? Mozna jsi po zablokovani predku instinktivne brzdil spis tak napul a to na zablokovani zadku nemusi stacit. Kdyz teda pominu, ze zablokovani kol neni cil hry
https://www.youtube.com/watch?v=d7wVivAvkjM

Tak tohle bylo stejný, až na to, že já to měl z kopce. Takže verdikt je, že jsem málo šlapal na brzdu. Měl D a N mě nenapadlo. Mám automat poprvé a u manuálu si to hlídáš spojkou a tohle mně nenapadlo .
Takže vyřešeno, jinak zadní brzdy brzděj, Jinak by se mně nešpinili kola od prachu a při prudší jízdě mám kotouče zahřáté.

Všem děkuji za reakce a vysvětlení.

jozin:
Docela pekny ctyrramenny volant v tom tvem kamionu. Mozna bych si ho dal do sedmy

zzeli-volent je priserny-s ABS se ma brzdit tak ze stojis na brzde,a ne tlacis a povolujes.Jen ten system zmates,nic vic.

co?

Taky sem si tohle vcera vyzkousel. Jak pisete,staci vic na brzdu,jinac predek zablokovanek a zadek se porad toci a tlaci...