BMW Auto klub ČR

Ahoj. delší dobu koukám po pěkné e38 740i. Vždy to byl takový můj sen a to auto se mi vždy hrozně líbilo. Problém je sehnat nějaký hezký kousek. jediné co se ted v inzercích jeví podle fotek tak nějak slušně je tohle.
http://www.sauto.cz/osobni/detail/bmw/r ... age=2#tabs
Chtel jsem vedet jestli náhodou to auto někdo nezná nebo nebyl se na něj podívat.
A moje druhotná otázka je jaký je rozdíl mezi motorem 4.0 a 4.4. Jestli jen vrtání nebo něco zásadnějšího. Popřípadě dynamický rozdíl mezi těmito dvěma motorizacema.
Díky Mirek.

http://auto.bazos.cz/inzerat/50326527/BMW-E38-728i.php

nene, ale znam tohle, kdyby nekdo nahodou chtel jet, tak - HRUZA

ta vypadá hrozně i podle fotek.

nazivo jeste hur

nebyl se nekdo z Brna na tuhle mrknout?
http://www.sauto.cz/osobni/detail/bmw/r ... oFrom=list
jestli má cenu tam jezdit?
Nebo znáte nebo máte zkušenost s tímhle prodejcem?

První si projdi sedmičkový klub, sekci prodej. Bazary až pak

http://www.7er.cz/forum/viewforum.php?f=40

tam jsou ted také jen vraky.

Ale o te zelene 740i se tam mluvi

Že bych přeci jen nabídl svou 740iLA ?

nabídni..

Tak jsem pár 740cítek objel... a všechno pelechy!

A co ta sedma od Macka tady v inzerci? Sice cenově vejš, ale víš, za co platíš.

tak ta od Macka asi bude v technickym stavu top. nejlepší stav v čechach na prodej. Svoji cenu určitě má.. spíš bych řekl že mnohem vyšší. Ale můj limit je menší... nebo budu muset ještě přišetřit. Navíc bych rád automat.. navi.. el. sedadla atd.

hloupě jsem si myslel, že seženu něco hezkýho kolem kila..

Dá se najít slušný kus, ale stejně do něj kolem dalšího kila padne, aby to bylo auto. Bohužel pro nás cena servisu (hlavně dílů) stále (relativně) odpovídá tomu, co to stálo nové.

Ja bych rek, ze ty dily jsou navic porad drazsi anebo nejsou vubec. Napr. torpedo, guma kolem zadnich dveri (aneb Spoonerova lista).

Kdyby jeste nekdo schanel tak nabizim toto http://www.7er.cz/forum/viewtopic.php?f=40&t=6071
Na foru si o me kdyz tak klidne neco prectete, jsem tam docela aktivni a docela me tam znaji

Zdravím všechny.

Už delší dobu uvažuji o koupi E38, teď k tomu mám konečně i finanční možnosti. Na internetu mě zaujal tento kousek: http://auto.bazos.cz/inzerat/59598091/B ... muzina.php

Zajímalo by mě, jestli ho někdo neznáte a nemáte k němu nějaké info. Je na prodej už několik měsíců.

Já jsem se na něj byl podívat. Karoserie v super stavu. Naprosto bez koroze, jen asi 2x1cm bublinky pod lakem ve spodní části dveří spolujezdce (zevnitř).
Interiér celkem čistý, zachovalý, nic poničeného.
ALE:
1) Auto strašně plavalo - prý to je kolama, že nápravy jsou obě měněny a na jiných kolech to nedělá. Sice jsem jinou E38 neřídil, ale přišlo mi že to plave opravdu hodně na to, aby to bylo kolama.
2) Svítí kontrolka airbagu - k tomu mi nic neřekli, ale bouraný nevypadá.
3) Motor nemá výkon, kolísá - při sešlápnutí plynu jsem čekal zaražení do sedačky a ono nic... Nic, nic, nic, stále nic, najednou trochu zatáhnul, přestal, zase trochu zatáhnul, přestal... Kamarádka mě svezla v 730i a i ta táhla víc. Dokonce bych řekl, že i moje 103kW laguna zrychluje víc. Navíc v motoru po chvíli volnoběhu začlo něco potichu cvakat - nepodařilo se mi podle poslechu zjistit odkud.

Kromě problémového motoru se mi auto líbilo a měl bych o něj zájem. Byl bych rád, kdyby mi o něm někdo něco řekl, například co bude nejpravděpodobnější příčina problému s motorem a na kolik by cca mohla vyjít oprava. Ideálně kdyby se našel někdo ochotný z okolí a jel se na něj podívat.

Případně bych uvítal doporučení, pokud víte o jiné E38 po faceliftu v dobrém stavu - alespoň 740i, nejlépe 740iL.

To vypada na "opecovavany" kus. Opticky vypada pekne, ale ta technika je bida, mohl bys do toho zahucet. Za tu cenu se urcite neproda hned, takze nespechej. Zkus jeste hodit dotaz na 7er.cz.

Ahoj, vyjádřím se spíš k závadám:
1. plavání může být způsobeno špatným řízením a silentbloky zadní nápravnice. V8 mají šnekové řízení, a to je náchylnější na vůle.
2. Svítící airbag může být zátěžovou dečkou spolujezdce, která determinuje, zda je sedadlo obsazeno (aby v případě nehody neodpálil airbag spolujezdce, pokud tam nikdo nesedí). Toto je možno opravit několika metodami, jedna z nich je to hlídání odpojit a odkódovat. Pak v případě nehody vyletí bag vždycky. Dost často problém vznikne, když někdo auto luxuje a klekne si na sedačku spolujezdce.
3. Kolísání motoru a ztráta tahu může být spoustou věcí, doporučuju aspoň orientačně napojit na diagnostiku.

Může to být rozvody (špatně nastavené, pak nefunguje vanos a v středních otáčkách je auto neskutečně tupé). To by odpovídalo chybám č. 33 a 34 (Camshaft control). Pokud si auto myslí, že jsou rozvody špatně nastavené, tak nepustí VANOS.

Nebo to může být falešný vzduch či váha vzduchu, případně i vada ŘJ motoru, škrticí klapky, nedá se na dálku říct. Diagnostika by napověděla, kterým směrem se orientovat. Jednotka ME7.2 má dokonce vnitřní čidlo atmosférického tlaku a upravuje směs i podle toho, v jaké nadmořské výšce se jezdí.

Tohle konkrétní auto neznám, takže to jsou spíš takové všeobecné plky, co by to moho být.