BMW Auto klub ČR

Zdravim.
Prosim o rady co mam dělat, auto jsem nechal u znameho za Prahou a potřebuji s nim odjet.

Dnes jsem vyměnil olejovy separator a všechny 4 hadice - viz dily:
Položka 11617501566
Položka 11611432559
Položka 11617504535
Položka 11157532649
Položka 11617504536

Už jsem sundaval škrtici klapku a vše bylo ok, takže tam jsem neměl nic pokazit. Vše sedlo dobře a když otevřu vičko kam se dava olej do motoru, tak to konečně začalo přisavat. (u stareho to nedělalo)

Auto jsem dal dohromady a nastartoval. Hned se zvyšili otačky, něco malo přes 1000 akdyž přidam plyn jen trochu nebo na maximum, tak mi skačou a nezvednou se vice jak na 1500 otaček (viz video)

https://www.youtube.com/watch?v=B9N74Id ... e=youtu.be

Přeci tam neni co pokazit, vyměna 4 hadiček a separatoru…

Co to muže byt?

taky se mi rozsvitily chyby - EML a protiskluz O_o to proc?

Diky všem !

Kdyby se na to někdo mohl podivat, auto stoji v Nupakach (Čestlice u Prahy)

Ja bych jeste mrkl ma tu klapku sani. Stalo se mi neco podobneho ale na m52b28 i kdyz tam jsou klapky sani resene trosku jinak.

A neni to prave spatne, ze to zacne delat podtlak pod tim vickem ? Zkontroloval jsi odtok zpet ? Vymenit hadici je fajn, ale pokud je dole spunt, tak to nema kam tect, je dobre to profouknout.
Jak byl na tom motor pred vymenou ? Byl v hadicich kondenzat ? Pripadne pod vickem ?

Ja ted delal tesneni pod vikem ventilu na M54 a byl jsem mile prekvapen, ze je vsechno krasne cisty a bez kondenzace.

Edit: Ted jsem koukal na to video. Tim dohromady myslis tento stav, nebo jsi to mel slozene komplet ? Protoze takhle to fungovat asi moc nebude, bez toho, aniz by motor vedel, kolik ze toho vzduchu jde dovnitr (MAF).

Tohle bude spíš nezapojená škrticí klapka, bez váhy to jede "úplně v pohodě" ve smyslu toho, že to ignoruje i lambdy a a jede na přednastavenou mapu. Přidat plyn dokáže jen trochu, cca co zvládne zvednout volnoběžným ventilem a pak nic. M54 má plně elektronickou klapku, takže stačí blbě docvaknout konektor.