BMW Auto klub ČR

Ahoj lidi, jsem laik a chtěl bych se zeptat, jestli by byl nějaký zásadní problém udělat z e90 320d n47 uškrcené na 120kw (z Německa) "originální" 130kw verzi?
Přemýšlel jsem i nad nějakým chipem, ale nechci aby ten motor dostával zbytečný záhul. Pokud by to ale cenově mělo vyjít podobně, tak bych asi šel do nějakého chipu.

Takže otázky jsou, jestli to je nějak bezproblémové (v emisích by zas tak zásadní problém asi být neměl, když to tak je origo) a jestli to tady někdo případně dělá a za kolik

Nikdo nic?

Tohle by mě také zajímalo. Předpokládám, že těch 10kw rozdíl bude jen software nebo je tam i nějaký rozdíl v technice?

Vse je stejny, bude to reseny jen omezenim krouticiho momentu v urcitych otackach a mozna sahnutim na lamba sondu. Je ot uz jednotka edc17, tzn. ze to nejde po kabelu.

Ale 120kw je úplně jinej motor než 130kw takže SW bude uplně jinej.

Já ale mluvím o uškrcené 130kw

Jj uz je mi to jasny. Uprime jsem nevedel ze se ten motor delal 120kw. Vzdycky jsem videl jen 130kw.

V Německu to mají kvůli pojistce, nebo čemu.
Dělají to tam snad všechny automobilky na přání...