BMW Auto klub ČR

navazuju na tohle téma v sekci 3er

Chlopi, není tady někdo s REÁLNÝMI zkušenostmi z provozu na těch našich tankodromech s tlumiči se ZKRÁCENOU pístnicí uvedených značek?

B8 jsem na E36 měl a fakt dobře fungoval cca 60, možná 80t km.. pak už to šlo dost z kopce.

já mám b16, najeto cca 40, absolutně super...nicméně podvozek je 5-6 let starej a je na e36

60-80 je dvojnásobek toho, co vvydržely ty KW, dík za info

Nic moc to ale není, i jsem o Bilsteinech slyšel, že vydrží dost - v klidu přes 100tisíc... ale u mě ne no. Byli v kombinaci s HR pružinama -60/30, tak je možný, že jsou stavěný na o trochu vyšší pružiny a tohle jim ubralo na životnosti.

Logicky... každému to vydrží jinak.
1. pokaždé jiné auto - jiná váha, jiná hybnost nápravy, jiná neodpružená hmota
2. někdo lítá kolem chalupy po relativně solidních cestách, někdo lítá zase jenom po tankodromu - reálně nelze srovnat.
3. výrobní vady - znám KW co vydrželi 100, bilstein B8 cca 30 a koni asi 2tis km.

Nikdy nevíš, a koupil co by mi vyhovovalo tuhostně a chováním. Pokud preferujš životnost - origo BMW

jistě, že to vydrží každému jinak, dost záleží, jak moc naloženej jezdíš po jak moc špatných cestách...
mám koni sport a su s nima spokojenej. najeto zatím asi 75 tis
bohužel sem ale slyšel špatné zprávy, co se týče zhoršování kvality bilstein a koni a proto bych teď možná taky zvážil origo

jak píšu, užívám si nižšího a tužšího podvozku, takže o OEM (dopředu) nelze uvažovat (dozadu m-paketové lze)

pokud bych dal teda dopředu něco se životností 80tis (tj s mým nájezdem 2 roky) a měnil co dva roky jen ty dva přední, tak budu spokojen.... jde mi o to, abych nemusel měnit všechny čtyři tlumiče každý rok nebo ještě častěji

V tom případě můžeš koupit cokoliv, protože při dobré konstelaci hvězd to vydrží , ale taky se může zadařit že ne ...

To je asi jako v létě předpovídat, jaká bude letos zima...

Mě originály M-Sport na E36 vpředu vydržely asi 100k km, zadní KoniSport podobně.
Nyní mám KoniSport pro Z3M vpředu i vzadu, mají najeto teprve 20k km. Zatím drží.

Francis píše:Mě originály M-Sport na E36 vpředu vydržely asi 100k km, zadní KoniSport podobně.

Díky za odpověď na (prozatím) nevyřčenou otázku, zdali lze "mixovat" m-paketové tlumiče na jedné nápravě s Koni na druhé.... jak je vidno, lze...
akorát já to asi udělám naopak: dopředu Koni (nebo B8) a dozadu m-paket

mixovat můžeš i pravej a levej jinej v tom případě KONI a Mpaket mají jinou velikost útlumu a s tím i odskoku (už jen tím, že KONI jsou nastavitelné) - nějak to fungovat bude vždycky, ale primárně je nejlepší volit vždy komplety kvůli jejich charakteristice, než vymýšlet nějaký brutalcombo vycucaný z malíčku, co bude asi fungovat nejlépe

Jo, sem si vědom, že najít otimální nastavení při kombinaci různých tlumičů na nápravách nebude jednoduché - nastavitelnost předních koni by tomu mohla pomoct... ale máš pravdu, že je to zbytečné přidělávání si složitostí...

No nic no, pružiny to budou H+R (jistota) a tlumiče (všechny 4, halt to risknu) buď ty Koni yellow nebo B8...

Ententyky dvašpaliky.... and the winner is....

.... ešče nikdo, radši sa ešče zkusím poradit se známým, co dělá v motorsportu...

Srce sa mi ale kloní k těm žluťáskům.... ještě jedna otázka pro ty, co Koni Sport už na autě měli/mají - JE U NICH POZOROVATELNÁ ZMĚNA ÚTLUMU V ZÁVISLOSTI NA VENKOVNÍ TEPLOTĚ?

Jak píšu, KW mě naprosto nemile překvapily, že v letních hicech jsou prakticky netlumivé, zatímco při teplotách okolo nuly jsou tuhé jaxfiň... u OEM jsem teda nic takového nepozoroval

Mám málo jeté Bilstein B14 (tlumiče i pružiny). Instaloval jsem kompletní M3 nápravu, tak jsem musel měnit i tlumiče. Překáží mi to v garáží, tak se toho rád zbavím. Jestli si je můžeš vyzvednout tak ti je dám.

díky za nabídku, ale B14 pro e92 na svou e91 xDrive bohužel nedám... teda přední určitě ne, zadní by zřejmě nasadit šly

Jestli má někdo zájem, tak si je může vyzvednout než to zrezaví.

Deed is done... H+R a yellows objednány.

Otázka pro ty co už na modrobílé vrtuli yellows mají: horní uložení KoniSport a OEM tlumičůje kompatibilní ? Jde mi hlavně o předek, chcu tam dát nové uložení.

Horní uložení je stejné pro všechny tlumiče. 3x jsem uložení měnil, mám ještě stavitelné Groundcontrol, jestli má měkdo zájem.

kuju za info ref zaměnitelnost horního uložení u RWD, doufám že u xDrive je to taky tak...

koně aji pružiny, pardoň Koni aji pružiny už sou doma.... fčíl musím ešče s michalem doladit detaily co dokoupit (uložení pružin, prachovky, dorazy) a pudou na auto.... už sa těším.... ty KW sou definitivně po smrti, neska to zas bylo - při každých ostrých brzdách do zatáčky sa to vlní jak užovka....