BMW Auto klub ČR

Ahoj chalani. Mám taký problémik. Idem meniť na E65 hardyspojku. Objednal som si ju cez net od výrobcu LEMFORDER za 83.-€. Prišla mi otvorená krabica od hardyspojky LEMFORDER, ale vo vnútri je hardyspojka od nemeckého výrobcu SGF. Napísal som predajcovi, že čo to má znamenať a prišla mi táto odpoveď:

Dobrý deň, to ze je rozbalena moze byt dovodu ze bola posledna dostupna u dodavatela, to ze je tam zabalena znacka SGF moze byt z dovodu ze pre LEMFORDER diely vyrabaju, bezne sa to stava ze aj taketo znacky ako LEMFORDER nevyrabaju vsetky diely ale ich len prekupuju, objavil som este jednu takuto hardy spojku u ineho dodavatela, mozem si ju preobjednat a skontrolovat ci tam bude zabalene tiez SGF tym by sa toto co pisem potvrdilo, ak to bude inak samozrejme vam ju vymenime. Mozem ju mat u seba zajtra, ak suhlasite dajte mi vediet.

Máte s takýmto niečím niekto skúsenosti? Ďakujem

úplně běžná věc, že druhovýrobci si mezi sebou přeprodávají a přebalují díly

To som počul. Ale vraj Lemforder je prvovýrobca pre BMW a údajne aj firma SGF. Teraz som z toho nejaký zmätený

To jsou domněnky a zbožná přání, aby to tak bylo Něco určitě dělají, ale jestli přímo tento díl, to je ve hvězdách... Dodavatelů do prvovýroby je poměrně dost a i v průběhu výroby se to může lišit.
Každopádně LMI nelze upřít to, že z druhovýroby patří mezi ty nejlepší výrobce, otázkou je zda Ti ostatní jsou vůbec horší...

Mne by to vadilo, zbozi bych vratil...

SGF také dodávají do prvovýroby (teď jsem měl, v práci, v ruce hardy z nějakýho Dodge a bylo na ní origo číslo Mercedesu)

Jde o princip, kvalita bude obdobna, objednas jednu znacku, dostanes jinou, to je spatne...

V Dnešní době si platíš za krabičku, ve které je to zabalené... to co je uvnitř je nepodstatný. Kvalita v drtivé většině případů stejná, jen je potřeba to prodat dráž Na druhou stranu bych se nedivil, kdyby ta hardy spojka u všech výrobců byl přebalený SGF

sice to nesouvisí s problematikou témata, ale našel jsem hezký přehled snad všech vyráběných hardy spojek,lze to vyselektovat podle výrobce,rozměru...

https://www.powertrainindustries.com/ca ... snoph3hnj2

Hardy spojka vymenená. Tá v aute bola tiež od firmy SGF, ale so znakom BMW, takže asi bude niečo na tom, že SGF dáva tiež diely do prvovýroby. Takže som spokojný

taky se můžeš setkat s tím,že v krabičce je na dílu vybroušené logo a číslo dílu..Zjistil jsem,že se většinou jedná o originální díl,na kterém bylo již vyraženo logo BMW a následné zase vybroušené..Sice nechápu ale běžné to taky je...

bibikuba píše:taky se můžeš setkat s tím,že v krabičce je na dílu vybroušené logo a číslo dílu..Zjistil jsem,že se většinou jedná o originální díl,na kterém bylo již vyraženo logo BMW a následné zase vybroušené..Sice nechápu ale běžné to taky je...

Ano, tohle se mi stalo u termostatu pro M43B19, v krabičce Carostat byl od Behru, na kterým bylo vybroušený logo i číslo Takže v origo BMW by si člověk koupil jenom drahou krabičku...

mám stejnou zkušenost u termostatu BEHR -číslo zůstalo,logo vybroušené...

Jasně automobilka svým výrobcům a dodavatelům časem různě umožňuje uvolnit si ty dily do prodeje jako druhovýrobu. Někde je to exkluziv jen pro BMW, záleží na smlouvě. Jestli firma pak dodržuje úplně stejné výrobní a zejména kontrolní postupy - to je stálá polemika. Asi jak kdo, místo věštění by to stálo spíš za exkurzi v té které výrobně nebo rozhovorem u piva se zaměstnancem.

Jinej konkrétní příklad objednám kladky myslím Gates a v krabičce dojdou INA made in Slovakia. Ok co už.. proč ne, dozvídám se, že INA už patří GATESovi poňadž co? výroba na východě je levná a výhodná.. Nebo mi to támhle firma XY umí dodat v požadované kvalitě levněji, tak to jen přebalím a přeprodám.

A tak to chodí na obchodních a ekonomických odděleních no. (podobných diskuzí o kladkách, nebo třeba brzdách už tady je..)

Mno myslím, že mě v této parodii na demokracii západního stylu už nic nepřekvapí, nicméně mám pocit, že jestliže si někde objednám výrobek nějaké značky, pak by dodání značky jiné, navíc záměrně, mělo být postihováno jako podvod...
Nechci se pouštět do právních rozborů, je mi jasné, že to jde právně vykličkovat. Otázka zní, jestli je obecně dobře, že jde všechno právně vykličkovat...

Mimochodem, jako ve všem: zhoršování stavu je založeno na neochotě zákazníků se na dodavateli dožadovat nápravy, případně to aspoň zkusit vrátit z přesvědčení... Kde není žalobce...
O důvodech bych tady opět nerad dlouze polemizoval, jsem si jich samozřejmě vědom...

aj ja som nieco take riesil...

http://www.bmwklub.sk/technicke-okienko ... 76113.html

Tady je velký rozdíl. Ty jsi dostal díl, který sis objednal. Jen jich výrobce měl předem vyrobeno hodně pro prvovýrobu a s originál číslem ho nemůže prodávat mimo oficiální distribuci.
Je to obráceně, vybroušené čísla jsou důkazem, že se jedná o výrobek pro prvovýrobu se vším, co od toho lze očekávat, kromě ceny... Což je pro Tebe lepší, díl bez čísla nemusí splňovat nároky na prvovýrobu...