BMW Auto klub ČR

Aby každý chápal. Vlastním momentálně 2ks BMW E53 4.4i. Jedna je nepojízdná. Přesně řečeno pojízdná po výměně rozvodového řetězu. Bohužel jsem urgentně potřeboval auto a ve Švajcu chtěli za opravu ca. 5000 CHF (123000,- CZK) Takže oprava zamítnuta a koupen druhý BMW E53 4.4i s tím že první bude sloužit jako dárce náhradních dílů.
Právě to je ale problém páč co se týká vybavení je dárce o hodně lepší. K tomu ještě dárce je na Českejch značkách a Příjemce na Švýcarskech. Takže bych potřeboval spoustu rad, co se týká za prvé LZE?? za druhé KDO?? za třetí OPLATÍ SE??

Na Čechy jezdím 2x do roka. Na jaře tak na 2 - 3 týdny na podzim na 4 - 5 týdnů.
Byl bych rád, kdyby se s někým dala dohodnout dlouhodobější spolupráce. Že bych u něj nechal stát dárce (není podmínkou mám velký statek, kde dárce může stát. Ale myslím že by to tak bylo jednodušší) a vždy když bych byl na Čechách by se něco udělalo na autě.

Na dárcovi je origo tažné. Chci ho na příjemce. Lze?? Jaká je s tím práce atd.

Prohodit dvojáky z dárce na příjemce

Chci přehodit čelní sklo z dárce které má automat stěračů na příjemce který ho nemá.

Na dárcovi je lepší rádio ukazuje názvy stanic a subwoofer, příjemce nemá kabeláž ani k subíku ani k rádiu

Co se týče tažného určitě jde, v kufru pod plastem u baterky je i svorkovnice, buď přidáš je tažné a napijíš do svorkovnice, nebo prohodíš i s výstuhou.

Dešťový sensor je součástí zpětného zrcátka, jestli budeš muset tahat kabel nevím chce to mrknout jestli tam ten kabel je, e53 je auto které z 80% má kabely natáhlé.

Dvojitá skla klidně přehoď ale hrozná drbačka rozdělat dveře, rovnou kup nové plastové držáky na sklo rádi se lámou a kup si hodně plastovejch příchytek nejmíň třetinu polámeš.

josefbry píše:Na dárcovi je lepší rádio ukazuje názvy stanic a subwoofer, příjemce nemá kabeláž ani k subíku ani k rádiu

Nedodělávaj jsi náhodou MK IV už se mi to tady plete?

Jo ale to umřelo. Takže z5 na mk3.

[quote="vlastnemec"]Co se týče tažného určitě jde, v kufru pod plastem u baterky je i svorkovnice, buď přidáš je tažné a napijíš do svorkovnice, nebo prohodíš i s výstuhou.

Dešťový sensor je součástí zpětného zrcátka, jestli budeš muset tahat kabel nevím chce to mrknout jestli tam ten kabel je, e53 je auto které z 80% má kabely natáhlé.

No zrovna na lepší rádio a subík ňyc :S No sice vlastně nevím jestli je to lepší rádio, každopádně ukazuje názvy stanic a právě hrané písničky. To že ho nemůžu připojit jsem zjistil až když jsem rozebral celej ten ansábl nalevo (a to hned 2x Dárce a příjemce) a zjistil že kabeláž je úplně jiná.

a není lepší to vybavěnější auto spravit než všecku výbavu přehazovat do socky?

dazdovy senzor je sucastou skla, nie spetneho zrkadla

ak to chces mat ako hru na dlhe zimne vecery, kludne sa s tym hraj, x5 ma kompletnu kabelaz, cize len prehadzujes. viacmenej. bohuzial ak mas subak -to je tophifi - cize dsp, tam asi nebude uplne vsetko komplet a nejde len o subak, ale vsetky repraky.

JaraX píše:a není lepší to vybavěnější auto spravit než všecku výbavu přehazovat do socky?

Asi ne. Důvod - jedno auto České značky, druhé Švýcarské. Takže co se týká interiéru ok. Ale hlavní díly Karoserie, motor = placení cla přehlašování atd. atd. Dárce RV. 2001 dovezeno z Itálie koupeno na Čechách na tachometru stav 280000,- nalítáno 100% o hodně víc. Druhé RV 2002 po druhém majiteli Původní majitel Luxemburčan, tak Švýcar a teď já. Na tacháči 170000 a tady ani v Luxu si nikdo nedovolí stočit tacháč. Auto po technické stránce v o hodně lepším stavu. Takže bych musel snad všechno přehodit na dárce. Myslím motor, poloosy atd. atd. A to by byl asi kurva drahej špás. I tak chci to auto tak na rok maximálně 2. Páč chcu koupit BMW E70 4.8i.

jararak píše:dazdovy senzor je sucastou skla, nie spetneho zrkadla

ak to chces mat ako hru na dlhe zimne vecery, kludne sa s tym hraj, x5 ma kompletnu kabelaz, cize len prehadzujes. viacmenej. bohuzial ak mas subak -to je tophifi - cize dsp, tam asi nebude uplne vsetko komplet a nejde len o subak, ale vsetky repraky.

No v podstatě obojího. Pač sklo je speciálně začerněné v místě, kde je přilepené zrcátko. A zrcátko bez automatu je úplně jiné jak s automatem.

No a co to začerněné zkusit oškrábat než měnit celé sklo určitě je to na skle a ne ve skle, zase na druhou stranu když vyhodíš okno aspoň mrkneš na okapničky ve sloupkách, když jsou ucpané teče dovnitř a potom to rádo hoří. Senzor je součástí zrcátka a to 100%.

sklo ma na sebe prilepenu taku plosku, do tej sa osadi senzor. spetne zrkadlo ma srubu vedla toho na ktoru sa osadza. uz by ste hned skrabali

jararak píše:sklo ma na sebe prilepenu taku plosku, do tej sa osadi senzor. spetne zrkadlo ma srubu vedla toho na ktoru sa osadza. uz by ste hned skrabali

Ked budu to sklo nekde v servise vyřezávat musia asi davat bacha ze?? Alebo to sedi na gume a nieje to lepene???

¨Hlavně bych řekl, že už nebude tak pružné a mohlo by po přehazování prasknout. Jednoduší bude to okno prohnat přes pojistku a koupit se senzorem. Pojistit bez limitu, za 3 měsíce ho křápnout a vyměnit za originál..

Jaris330D píše:¨Hlavně bych řekl, že už nebude tak pružné a mohlo by po přehazování prasknout. Jednoduší bude to okno prohnat přes pojistku a koupit se senzorem. Pojistit bez limitu, za 3 měsíce ho křápnout a vyměnit za originál..

No zkusit to můžu. Pokud se nepodaří tak se asi na to vyšplouchnu.

Poradíte mi prosím někdo, po kolika km měnit svíčky u M62ky, při ježdění na LPG? Případně jakou značku doporučujete

NGK funguje celkem dobře a měla by to být polovina běžné výměny. U n62 je běžná 100tis a m62 se moc neodkulí.