BMW Auto klub ČR

Nekde jsem cetl, ze se daji vyresit odklony na zadnich kolech, nevim jestli slo o jine excentricke srouby, nebo jinak dlouha ramena, resil to nekdo? Koupil jsem X5 na zimnich 17" a ty zadni kola vypadaji jako bych je podrazil kladivem, na letnich to bude jezdit asi jen po vnitrku, zkusim jeste srovnat spodni ramena co nejvic do stredu auta aby se to trochu srovnalo, ale nepredpokladam, ze by to stacilo..

Jestli si vzpominam dobre, melo by to jit diagnostikou srovnat, podobne jako vyska.

Tak to urcite ne, je to otazka ciste mechaniky, ramena, srouby, silentbloky, na to je diagnostika kratka Samozrejme cim vyse auto bude, tim mensi Acka, ale v zasade to neresi problem

Tak jsem pod to vcera lehnul a uz vim, proc jsou ty kola tak do Acka: na napravnici jsou navareny slabe prouzky zeleza, ktere urcuji "ulozeni" excentrickeho sroubu spodniho ramene a na obou stranach jsou tyhle "zarazky" uz budto utrzene, nebo natrzene a sroub se posouva (nejspis nedostatecnym dotazenim po kazde geometrii a vahou auta) smerem ven a tim kola "podsekavaji".

Takze reseni bude udelat spravne geometrii a dotahnout srouby poradnou silou

:palec:

A co vzít svářečku a navařit nové, zesílené zarážky?

Podle mě žádnej problém

Diagnostikou urcite ne.
Ikdyz budes mit excentry na doraz stejne budes mit na zadnich kolech odklon cca.2"

Samozrejme zarazky se navari, ale nejprve chci zkusit udelat geometrii at vim jestli by nestalo za to je o par milimetru posunout kvuli odklonu, presne to o cem pise Skejt, ale co mam vycteno, tak by mela jit nastavit od -1,5 do -2,5 stupne, pricemz tech -1,5 by melo byt snesitelne, kdyz E39 ma -1,0 coz by se mi tedy libilo jeste vice.

Zatim ale cekam az koupim nejaky velky letnaky, na zimnich 17" to nebude tolik videt

ja mam zadni odklony na zadku i na 17" a videt to jde,excentry na maximu.
vic to na geometrii nastavit neslo

Tak to mas neco spatne, protoze je i videt ze je to v cervenem-mimo toleranci.. Nemas spatne cepy v tehlicich? Ty take pomahaji vetsim ackum..

kolik jsi videl x5/ml/q7 na geometrii? vsechno to ma minusove hodnoty od tolerance, stare tezke auto bez zatizeni

SkejT píše:Diagnostikou urcite ne.
Ikdyz budes mit excentry na doraz stejne budes mit na zadnich kolech odklon cca.2"

Jenom k zamyšlení, když nastavím vyšší výšku na podvozku diagnostikou nebudou kola méně do A, tedy pokud to auto má měchy aspoň vzadu?

Budou mensi "A", ale svetla ti budou svitit do zeme

Zadne SUV jsem na geometrii nevidel, to ale neznamena, ze kdyz vyrobce uda krajni hodnoty, tak je normalni a v poradku, ze se na ne neda dostat, to preci znamena jen to, ze je neco spatne. Samozrejme auta starnou, ale jestli to u noveho slo nastavit, tak u stareho neco "odeslo" a melo by se to vymenit aby to fungovalo tak jak vyrobce zamyslel. Nebo aspon ja takhle na autech vsechno menim aby to bylo jak ma

To mě jenom napadlo, viz dotazy výše, jinak mám měchy i v předu, nijak se s tím nevyplatí experimentovat, jelikož když dáš auto výš dost znatelně se zhorší jízdní vlastnosti, vlastní zkušenost, měl jsem výše než bylo dané po kalibraci úplně jiné auto.

Mam dotaz co podle vas odejte na e53 podvozek klasicky zadni pneu jsou do A nekdo tu psal že jsou unavený ty ramínka zadni

Vzdyt jsem to tu psal, pokud to nebude ono, muzou byt spatne cepy v ramenech, nebo spodni v tehlici..

Co když koupim celi set zadních ramen + čepu ma někdo nejaky typ četl sem že mayle hd je dobre děkuji za radu

Jen TRW nebo LMI, všechno ostatní je šit, možnost číslo dvě celá sada z aukra za 3tis ale výdrž 20-30tis km, jeden kámoš to tak dělá, ale vymění si to vždycky sám tak ho to tokĺik nesere, jinak je ale trochu jeblej.