BMW Auto klub ČR

Zdravim dnes mě přezuli letni pneu 19 na zimni a zjistilo se že mam zadni pneu sjete zevnitř az jde platno ven a druha strana pneu ma 3mm přitom zimní pneu se me sjiždí stejnoměrne
Letni mam original kola 285/19 zadek

pran22 píše:Zdravim dnes mě přezuli letni pneu 19 na zimni a zjistilo se že mam zadni pneu sjete zevnitř az jde platno ven a druha strana pneu ma 3mm přitom zimní pneu se me sjiždí stejnoměrne
Letni mam original kola 285/19 zadek

To je u zadnich kol bezna vec. Ani po nove geometrii se to nekdy nezlepsi.

běžná věc je to pouze při nastavení geometrie u BMW. Přední se sjíždí z venku, zadní zevnitř. Pokud geometrii nastaví v BMW servisu dle tabulek, nic se nezlepší. Já si zajel na doporučení do Brna (100km) k chlapíkovi, který dělá hodně geometrii na SUV a má dost zkušeností právě s BMW a od té doby je sjíždění gum naprosto v pohodě. Když vyjede protokol o seřízení, tak je dost čísel v červeným, ale gumy jsou OK . Dříve jsem měl na předku vzorek 7mm a kraj (tak 3cm) byl bez vzorku.

Bože lidi, zamyslete se prosím něž něco napíšete. Takže když se udělá geometrie v autorizovaném servise BMW tak je to špatně a pneu se opotřebují neadekvátním způsobem. Takové hovna bych čekal u nějakých mamlasů v renaul clubu ale ne tady.

Pánovi bych doporučil nejprve udělat geometrii, v případě, že geometrie bude v pořádku, tak bych začal kontrolou tlumičů a čepů na podvozku ideálně na třepačce na STK.
V případě, že nepomůže ani to tak je tady ještě jedna alternativa a ta zní, že auto mohlo být bouráno a ted je křivé jako omítky polských dělníků.

kosh píše:Bože lidi, zamyslete se prosím něž něco napíšete. Takže když se udělá geometrie v autorizovaném servise BMW tak je to špatně a pneu se opotřebují neadekvátním způsobem. Takové hovna bych čekal u nějakých mamlasů v renaul clubu ale ne tady.

Pánovi bych doporučil nejprve udělat geometrii, v případě, že geometrie bude v pořádku, tak bych začal kontrolou tlumičů a čepů na podvozku ideálně na třepačce na STK.
V případě, že nepomůže ani to tak je tady ještě jedna alternativa a ta zní, že auto mohlo být bouráno a ted je křivé jako omítky polských dělníků.

Nechci Tě urážet, ale jde vidět že víš o e53 úplné hovno, všude když Ti nastaví geometrii a jedno jestli je to servis na geošku nebo autorizák bmw, tak se Ti budou sjíždět na předku vnější hrany a zadek vnitřní hrany. Toto Ti řeknou aji v bmw že u e53 je to normální, ale bohužel už nikdo neví že se přední sedadla mají zatěžovat 70kg a třeba auto by mělo mít plnou nádrž to ví zhruba 1/2, tam kde mají 3D Ti to vyladí přesně aniž by toto dělali a Ti zkušení jak píše Skrtic s tím umí počítat a přizpůsobí tomu hodnoty. Jinak už se to tady řešilo několikrát a ten kdo byl na 3D má od té doby pokoj a gumy se mu sjíždí rovnoměrně.

vlastnemec píše:

kosh píše:Bože lidi, zamyslete se prosím něž něco napíšete. Takže když se udělá geometrie v autorizovaném servise BMW tak je to špatně a pneu se opotřebují neadekvátním způsobem. Takové hovna bych čekal u nějakých mamlasů v renaul clubu ale ne tady.

Pánovi bych doporučil nejprve udělat geometrii, v případě, že geometrie bude v pořádku, tak bych začal kontrolou tlumičů a čepů na podvozku ideálně na třepačce na STK.
V případě, že nepomůže ani to tak je tady ještě jedna alternativa a ta zní, že auto mohlo být bouráno a ted je křivé jako omítky polských dělníků.

Nechci Tě urážet, ale jde vidět že víš o e53 úplné hovno, všude když Ti nastaví geometrii a jedno jestli je to servis na geošku nebo autorizák bmw, tak se Ti budou sjíždět na předku vnější hrany a zadek vnitřní hrany. Toto Ti řeknou aji v bmw že u e53 je to normální, ale bohužel už nikdo neví že se přední sedadla mají zatěžovat 70kg a třeba auto by mělo mít plnou nádrž to ví zhruba 1/2, tam kde mají 3D Ti to vyladí přesně aniž by toto dělali a Ti zkušení jak píše Skrtic s tím umí počítat a přizpůsobí tomu hodnoty. Jinak už se to tady řešilo několikrát a ten kdo byl na 3D má od té doby pokoj a gumy se mu sjíždí rovnoměrně.

Dík za zastání . Je tomu bohužel tak. X5 mám už druhou(ta byla do srpna ještě v záruce) a problém stále stejný. V origo servisu sami řekli, že oni to musí nastavit tak, aby auto, když vyjede ze servisu mělo protokol v zelených číslech. Stížností (reklamací) na špatné sjíždění pneu u X5 mají tisíce, ale BMW se vyjádřilo, že tyto reklamace neuznává, že je to stylem jízdy... Takže jediné řešení je si to nechat seřídit od někoho, kdo tomu rozumí a má na to cit

tak že jak sem pochopil jedina možnost je zajet na geošku do brna k tomu člověku nebo nevim co s toji moji x5

A nebo zajet na geošku 3D jak jsem psal.

pran22 píše:tak že jak sem pochopil jedina možnost je zajet na geošku do brna k tomu člověku nebo nevim co s toji moji x5

Jediná možnost je zajet kamkoliv na 3d geometrii

ale auto tam jezdi kazdy prezuti pneu na ze zimni na letni a opačne a vysledek stajny na letni kola se sjiždi vnitřki

A jseš si jistý, že je to 3D, není to "klasická" laserová?

delaly me to u pneu chara kladno nevim jakou maji

stačí klasiká Geoška, ale duležité je dělat geo vždy když se přezuje z letních na zimní a zpět, ale duležite je dodržet zatížení auta závažíma a plná nádrž.