BMW Auto klub ČR

Ahoj všem,
Chci se poradit ohledně serva řízení.
Mám pocit, jako bych někdy musel řízení "odlepit" od cesty. Pokud jedu třeba mírnou zatáčku a na výjezdu jen povolím volant, tak se řízení nesrovná, jak bych čekal, ale musím mu trochu pomoct. Nevím, jestli je to u takto pevného řízení normální, navíc je to první zadokolka, kterou mám, takže možná se to takto chovat má a je to jen nezvyk z řízení předokolek, kde poháněná náprava řízení spíš srovná.
Navíc při tom "odlepení" mírně lupne ve sloupku řízení, jako by tam něco drhlo, co když překonám, tak se to srovná korektně.
Mazal jsem oba kříže řízení v motorovém prostoru a nepomohlo to. Navíc za studena to téměř nedělá, ale jak se auto více zahřeje (cca po 100km), tak se to stupňuje.
Měl jsem rozdělaný i spodní kryt pod volantem a ejhle. Zjistil jsem, že do toho už někdo koukal přede mnou, možná to (sloupek řízení včetně el.posilovače) i měnil (podle šroubů). Jinak v řízení není absolutně žádná vůle, ani v převodce, ani v křížích. Je to pevné i na cestě jak má být, jen to "odlepování" od cesty nevím, jestli tam standardně patří.
U hydrauliky se něco podobného vyskytuje, pokud je málo oleje v servu, ale tady je čistá elektrika bez hydrauliky (žádné hadice, ani nádobku jsem nanašel).
Dole pod volantem jsem je hřídeli taková malá černá plastová krabička (snímač natočení volantu??? nevím) a ta je taková uvolněná.
Můžete poradit, zda je to normální? Zda jste se s tím už někdo setkal a jak případně řešit?
Díky.

Znamy problem, opravit se to neda, musis vymenit rizeni za nove. Bohuzel.

No tak to jsi mě moc nepotěšil
Řízení myslíš jako sloupek řízení včetně toho posilovače?
Nebo řízení dole jak je převodka?
No a pak je otázka, jaká je to položka, myslím cena a jestli se to dá řešit třeba nějakým repasovaným kouskem.
Pokud píšeš "známý problém" tak to asi nebudu první, kdo to tu řeší.
Pokud jste to někdo řešili, můžete mi napsat více informací?

Tak je to docela masakr.
Cena nového dílu je cca 2.400 EUR
http://www.estore-central.com/part/32306780730

Zkouším ještě repasi, kterou nabízejí zde:
http://www.servorizeni.com/temp/repase- ... rvorizeni/

+ různá vrakoviště BMW

uvidím, kdo se s čím ozve. O zkušenosti se každopádně podělím. Držte palce

Tak mám další informace.
Dneska jsem volal na opravu el.serva a bylo mi řečeno, že by bylo možné se domluvit a el.servo repasovat.
Prý by ale podobný problém mohlo způsobit i to, že by v autě bylo servo, které tam nepatří (tedy z jiného modelu Z4).
Tak jsem volal do BMW a tam mi podle VINka dali kód serva, který by tam měl být a sdělili mi, že je celkem 7 kódů, které by tam bez problému mohly být a že se jedná o jednotlivé modifikace toho serva tak, jak se postupně vyráběly.
Dostal jsem o nich kód 32306762585

Tady: http://www.kakapart.com/defaultsearch/32306762585.html
je výčet všech alternativních kódů serva, které mohou být použity (aspoň tak jsem to pochopil) i jejich počet sedí na to, jak mě informovali v BMW.

No a pak jsem teda zjišťoval, co mám vlastně v autě namontováno. Přikládám fotku štítku z mého el.serva. Napřed jsem z toho byl zmatenej, ale asi je to tak, že z toho čísla, co mi dali v BMW (respektive z toho, co jsem našel v alternativách) se na štítku vyskytuje jen posledních 7 znaků (6765218). Tak snad aspoň je v autě to, co tam patří a může tam být.

Pokud to bude sedět, mám zítra volat, že bych to dovezl do Slavičína na prohlídku řízení a řešili bychom případnou repasi. (pokud by tam bylo servo, co tam nepatří, nemělo by to cenu ani repasovat a musel bych shánět nový díl)

Takže pokračuju ve zjišťování. Jak budu zase o kousek chytřejší pošlu info.
Mějte se.

Projdi nemecky Forum, tam se tomu hodne venuji. Tlacili tenkrat na BMW, aby to vymenili v zaruce, protoze to je opravdu vada hodne kusu. Bohuzel BMW odmitlo resit tuto zalezitost v ramci garance a otocili se zady... pro hodne lidi to bylo zklamani. To same se tyka strechy. Motor (pumpa) je velice hakliva, lepsi je ji dat do kufru, nebo se utopi. I v tomto pripade odmitlo BMW cokoli resit v zaruce... njn... holt kvalitka

Tak jsem dneska byl u BMW objednávat nějaké drobnosti a při té příležitosti mi ověřili, že servo, které mám v autě namontováno je typově OK. To mi spadl první kámen ze srdce, že to není nějaká skládačka.
Zítra odpoledne vezu auto do Slavičína, kde dělají opravy elektrických servořízení.
http://www.servorizeni.com/temp/repase- ... ntact_form
Už jsem s nimi mluvil a auto tam nechám a oni zjistí příčinu a sdělí mi, zda to budou schopni opravit.
Pokud bych tady nepochodil, jel bych přímo k BMW, kde jsem předběžně domluvený na diagnostice této závady.
Takže uvidím, jak dopadnu v tom Slavičíně.
Pak dám info.

Tak mám další info.
Dneska celé servo demontovali a diagnostikovali a zjistili následující:
- lehce přidřený servomotor
- netěsní servo
- snímač natočení volantu vykazuje sporadické chyby

Ale co je nejdůležitější, dokáží to vše repasovat / vyměnit / opravit.

Takže jsme se dohodli na ceně a jdu do toho. Bude to celé trvat cca 10dní (než jim dorazí díly a než to vše pořeší).
Jinak pro info případně ostatním, jako že to nikomu na jeho Z4 nepřeju
Cena této opravy cca 17.000,-
Pokud bych to řešil výměnou celého dílu za nový, tak je cena cca 70.000,- (celý sloupek řízení včetně serva).
Dají mi na to normálně 2 roky záruku a podle jejich sdělení bude to servo celé v naprostém pořádku, takže se nemusím bát, že se to zanedlouho vyskytne znovu.

Jediné, co mě štve je to, že nebude auto teď cca 10dnů doma , ale budu to muset nějak vydržet.
Jak to od nich převezmu, tak sem ještě napíšu zda to fakt pomohlo
Mějte se.

Tak auto mám konečně doma!
Trvalo to nekonečně dlouho a byl to fakt teda zážitek.
Pokud by někdo z vás jen v duchu někdy zauvažoval, že svěří auto sem: http://www.servorizeni.com/temp/repase- ... ntact_form
, tak to NEDĚLEJTE!!!
Člověk, který to celé organizuje se sice snažil, jak mohl, neustále mě informoval o stavu a průběhu "opravy", ale mechanikům ruce urazit!
Nejen, že jsem měl auto převzít nefunkční (repase se jim nějak nepovedla a bylo to horší, než když jsem jim to předal), ale kdyby jste viděli, jak vypadalo! Uvnitř bordel jak v tanku, co šlo zašpinit, to bylo špinavé. Kdybych toho "mechanika" měl v tu chvíli před sebou, tak by už dneska nežil.
Zkrátka po této hrůzné zkušenosti skončilo auto u BMW Synot ve Zlíně, kde vyměnili celý díl za nový a do 14ti dnů bylo hotovo.
Doma mi zbyl ten "repasovaný" díl, ve kterém při otáčení hřídelí řízení něco drhne (mechanická závada, elektronika i servomotor je ok). Taky mi zbylo jedno fungl nové čidlo natočení volantu. Takže kdyby jste někdo měl zájem o nějaké náhradní díly ze sloupku řízení, můžete se ozvat.
Takže teď už je mazlík komplet vyčištěný a zaparkovaný v garáži a těší se na první jarní výjezd.
Mějte se,
Haltýřek

Koukam, ze jsem mel vlastne pravdu.

Hlavne, ze uz ti auto jezdi.

Neřešil někdo výměnu za hydrauliku z Mka?

Dobrý den. Mám stejný problém - mohl by jste mne kontaktovat na email LONV@seznam.cz děkuji moc

Rozmyslam ze si dam elektroniku mamiesto hydrauliky, nema niekto na predaj vse komplet na prestavbu? Niekto kto daval hydrauliku

Haltýrek - prosím - ozvěte se mně na email lonv@seznam.cz