BMW Auto klub ČR

Ahoj,
mám takový problém.
Na M3 mi kolísají teploty vody.Když jedu po dálnici 120-130 km/h tak se ručička teploty vody drží těsně pod polovinou,ale zase když se třeba někde seknu ve větším provozu,tak ručička jde za půlku.
Už jsem zkoušel termostat,ale tím to není.Vím,že další problémy na těchto modelech byly s vodním čerpadlem a s visko spojkou.Nebo jestli tam je nějáký teplotní čidlo na spínání ventilátoru ?
Nějáký další tipy a nápady co by to mohlo být?
Nebo jak odzkoušet jednotlivé díly,jestli fungují jak mají ? Jinou metodou než výměna.
Foto je pouze ilustrativní,kde se ručička pohybuje.

proč máš u s50b32 tyhle budíky

Přesně tenhle problém jsem měl taky.
Vyměnil se termostat,visco spojka na vrtuli, rovnou i nová nemrzka a je klid v jakýmkoli režimu

Spajky píše:proč máš u s50b32 tyhle budíky

HuNTeR píše: Foto je pouze ilustrativní,kde se ručička pohybuje.

termostat a pak dal

jaj nevsiml jsem si....chtel sem to teoreticky davat za vrub budikum

No nemrzka je teď nová,potom co se měnil termostat.
Tak mám teda zkusit viskospojku ? Co to čidlo teploty ? Myslim teplotní spínač větráku.

Jo, viskospojku tam dej určitě. Nestojí moc a určitě ti to dost pomůže. Uvidíš, že až tam bude nová, tak po přidání plynu to bude hučet jak letadlo a zjistíš, že ta stará vlastně nic nedělala

Jinak viskospojka když je po smrti, tak je celá od takovýho lehkýho šmíru....

Kámoš má měněnou novou visco a po přidání to právě hučí jako autobus.
To mě přijde teprv jak vylítaný. Prý to může být špatným skladováním visco-spojek naležato.

Těžkoříct za jak dlouho to přestane, běžně to v autech přece nehučí.

Dělalo mi to naprosto to samé : visco po smrti .. tím začni je to skoro na jistotu. Termostat si nechej na druhé kolo ... ušetříš love za termostat (ne jako já )

Jinak s tou visco jak píše Totic, tak mám přesně to samé ... autobus křízený Tatrou 148

... nevím ale jak koupit jinou a poznat, že ji skladovali dobře

Termostat už jsem měnil,takže na tom moc neušetřim
Ale visco mi přijde,že funguje jak má...Nevim uplně jak přesně poznat správnou funkci.Vim,že za studena se jen protáčí,ale pak když se ohřeje tak se točí dost.Těžko změřim kolik otáček dělá.
Zkusim ještě při přehřátí zapnout klimu aby se roztočil druhý větrák,pokud to pomůže,tak je spíš špatný teplotní čidlo.

HuNTeR píše:Termostat už jsem měnil,takže na tom moc neušetřim
Ale visco mi přijde,že funguje jak má...Nevim uplně jak přesně poznat správnou funkci.Vim,že za studena se jen protáčí,ale pak když se ohřeje tak se točí dost.Těžko změřim kolik otáček dělá.
Zkusim ještě při přehřátí zapnout klimu aby se roztočil druhý větrák,pokud to pomůže,tak je spíš špatný teplotní čidlo.

Visco zkusíš slavným novinovým testem
- zahřej auto na provozní teplotu
- vezmi noviny a smotej do trubky
- strč to do vrtule

= pokud ji zastavíš, tak je KO, pokud máš z novin špagety a vrtule jede dál, tak je OK

Jo to už jsem četl....Tak zkusím o víkendu.Je to přece jen víkendovka
Jen doufám,že pak nebudu tahat noviny z celýho motoru

HuNTeR píše:Jo to už jsem četl....Tak zkusím o víkendu.Je to přece jen víkendovka
Jen doufám,že pak nebudu tahat noviny z celýho motoru

Ne to si dělám srandu. Špagety to nedělá. Prostě tu vrtuli neudržíš. Spíše to udělá jen hnusný zvuk. Ale věřím, že ji zastavíš