Napsal: stř 12.02.2014 17:11
Zvazuji prodej meho nejoblibenejsiho vozu BMW, ktery jsem kdy mel. Mozna se divite, ale pro me to bylo jedine BMW, o kterem jsem nikdy nepochyboval (porovnavam s e90 330i a e46 323i, e61 530xd, Porsche Cayman). Je to vuz, ktery si na nic nikdy nehral, je relativne prakticky (vevnitr pravidelne prepravoval dve horska kola - sundane pouze predni kolo, jednou dokonce prevezl kola tri), rychly, usporny a svym designem individualisticky...byt nazory se na to ruzni, ale pro me to je sympaticke "studentske" vozitko.
Přesné typové označení vozidla: BMW 320d e46 Compact
Druh karoserie: hatchback
Rok výroby: 11/2003
Objem válců: 1995
Výkon: 110kw /150PS
Druh paliva: nafta
Prevodovka: manual 6ti kvalt
Barva: stribrna metaliza
Počet najetých kilometrů 222tis km
Stav vozidla: super
Platnost STK: 11/2015
Cena: 99000kč
Vuz byl kupovan jako novy v BMW AuTec na Praze 8, Letne. Vuz 4 roky pouzival muj otec, pote jsem od nej zakoupil ja. Do 80tis km vedena servisni kniha, pote jsem servisoval ja asi stejne, jako vetsina lidi na BMW Klubu, tedy u lidi, co se specializuji na BMW. Olej a klasicky servis delan po 10-12 tis km, z vetsich veci vyjmenuji nize. Olej menen vzdy pouze Castrol Professional Power Flow LL01/04, od 160 tis km olej Liqui Moly 5W-40 Diesel Synthoil
Popis provedených oprav:
ve 100 tis km: nova cela predni ramena (Meyhle HD), spojovaci tyce rizeni, nove predni a zadni kotouce Zimmerman
ve 160 tis km: nove predni kotouce origo BMW, desticky, nove tlumice Sachs predni i zadni, nove ulozeni tlumicu, nove ulozeni motoru a prevodovky, nove zadni pruziny, novy termostat, nove cepy na zadni naprave, nove tesneni kolem dveri u ridice, nova akusticka hmota pod kapotou.
ve 210 tis km:nova remenice, novej remen, rolny napinaku jak hlavni, tak rolna na klimu, dale vodici, kladky a drzaky remene, sranda za 13 tisíc
ve 215 tis km: nova predni ramena original
ve 220 tis km: nova spojka, nova dvouhota, pravidelny servis, vymena oleje, dale se menil ventilator pro vnitrni obeh vzduchu - celkem investice za 30 tis CZK.
nevim kdy presne (priblizne 130tis km), ale vymeneny zhavici svicky vsechny, nove zhavici rele.
Jednou meneno predni sklo (asi pred tremi lety), kvuli kaminku z dalnice.
Z motoru jsou vymontovany klapky v sani, aby se predeslo problemu.
K vozu je dale stresni nosic BMW, sada zimnich (letos novych kol) al.kol s penu 205/55 R16 (GY UltraGrip
a letni 17" sada al kol s pneu 225/45 R17 (dve kola vloni nova Toyo Sport, dve cca40% vzorku GY Excellence).
Popis nutných oprav, nebo nedostatků: prestalo fungovat vyhrivani sedadel a asi ulozeni stabilizatoru predni je spatne, samozrejme jakmile bude cas, poresim oboje, jinak auto ma pravidelny servis, vse co je potreba se resi... cena odpovida puvodu, zachazeni, pravidelnemu servisu, jasne historii.
Auto je bez nehody, krome dvakrat slabeho narazu zezadu (naraznik pouze lakovan-je puvodni, jinak vuz nespokozen), dale lakovány predni leve dvere - slaba odrenina od parkovani a jednou lakovan zadni blatnik u ridice. Vuz jsem myl vyhradne rucne, mozna za zivot byl petkrat v mycce.
Kontakt: 777 070 962 Vojtech
Co se spotreby tyka, da se s nim jet za 4,5 litru (vetsinou cesty do Italie a Rakouska, podle pocitace 3,8-3,9 litru), jinak jezdim do 6 litru (dle pocitace 5,2 litru). Auto nepouzivan prilis po Praze (vubec ne v centru, spise po okraji, kdyz uz), jezdim metrem, nepouzivam na kratke vzdalenosti, vetsinou jezdim jen o vikendu (200km +), kdyz v tydnu, tak vetsinou cesty na 15-20km a vice.
Přesné typové označení vozidla: BMW 320d e46 Compact
Druh karoserie: hatchback
Rok výroby: 11/2003
Objem válců: 1995
Výkon: 110kw /150PS
Druh paliva: nafta
Prevodovka: manual 6ti kvalt
Barva: stribrna metaliza
Počet najetých kilometrů 222tis km
Stav vozidla: super
Platnost STK: 11/2015
Cena: 99000kč
Vuz byl kupovan jako novy v BMW AuTec na Praze 8, Letne. Vuz 4 roky pouzival muj otec, pote jsem od nej zakoupil ja. Do 80tis km vedena servisni kniha, pote jsem servisoval ja asi stejne, jako vetsina lidi na BMW Klubu, tedy u lidi, co se specializuji na BMW. Olej a klasicky servis delan po 10-12 tis km, z vetsich veci vyjmenuji nize. Olej menen vzdy pouze Castrol Professional Power Flow LL01/04, od 160 tis km olej Liqui Moly 5W-40 Diesel Synthoil
Popis provedených oprav:
ve 100 tis km: nova cela predni ramena (Meyhle HD), spojovaci tyce rizeni, nove predni a zadni kotouce Zimmerman
ve 160 tis km: nove predni kotouce origo BMW, desticky, nove tlumice Sachs predni i zadni, nove ulozeni tlumicu, nove ulozeni motoru a prevodovky, nove zadni pruziny, novy termostat, nove cepy na zadni naprave, nove tesneni kolem dveri u ridice, nova akusticka hmota pod kapotou.
ve 210 tis km:nova remenice, novej remen, rolny napinaku jak hlavni, tak rolna na klimu, dale vodici, kladky a drzaky remene, sranda za 13 tisíc
ve 215 tis km: nova predni ramena original
ve 220 tis km: nova spojka, nova dvouhota, pravidelny servis, vymena oleje, dale se menil ventilator pro vnitrni obeh vzduchu - celkem investice za 30 tis CZK.
nevim kdy presne (priblizne 130tis km), ale vymeneny zhavici svicky vsechny, nove zhavici rele.
Jednou meneno predni sklo (asi pred tremi lety), kvuli kaminku z dalnice.
Z motoru jsou vymontovany klapky v sani, aby se predeslo problemu.
K vozu je dale stresni nosic BMW, sada zimnich (letos novych kol) al.kol s penu 205/55 R16 (GY UltraGrip
a letni 17" sada al kol s pneu 225/45 R17 (dve kola vloni nova Toyo Sport, dve cca40% vzorku GY Excellence).Popis nutných oprav, nebo nedostatků: prestalo fungovat vyhrivani sedadel a asi ulozeni stabilizatoru predni je spatne, samozrejme jakmile bude cas, poresim oboje, jinak auto ma pravidelny servis, vse co je potreba se resi... cena odpovida puvodu, zachazeni, pravidelnemu servisu, jasne historii.
Auto je bez nehody, krome dvakrat slabeho narazu zezadu (naraznik pouze lakovan-je puvodni, jinak vuz nespokozen), dale lakovány predni leve dvere - slaba odrenina od parkovani a jednou lakovan zadni blatnik u ridice. Vuz jsem myl vyhradne rucne, mozna za zivot byl petkrat v mycce.
Kontakt: 777 070 962 Vojtech
Co se spotreby tyka, da se s nim jet za 4,5 litru (vetsinou cesty do Italie a Rakouska, podle pocitace 3,8-3,9 litru), jinak jezdim do 6 litru (dle pocitace 5,2 litru). Auto nepouzivan prilis po Praze (vubec ne v centru, spise po okraji, kdyz uz), jezdim metrem, nepouzivam na kratke vzdalenosti, vetsinou jezdim jen o vikendu (200km +), kdyz v tydnu, tak vetsinou cesty na 15-20km a vice.
tak posouvam nahoru...