BMW Auto klub ČR

Zdarec, mám takovej (zatím) mensí problém. Když jedu na jakýkoliv stupeň a pustím plyn tak NĚKDY se stane, že auto jede jakoby dál jakobych stále stál na plynu (ale nezrychluje) pak to tak úplně trošičku pocukne a začně to brzdit motorem.

Jak jsem dojel, tak jsem WDčkem vyčistil ten mechanismus klapky + lanko co šlo vidět. Zatím jsem to neodzkoušel.

Nějaké nápady?

E36 325.
Díkec

V jakých otáčkách jsi "dal nohu z plynu"?
K úplnému vypnutí dodávky paliva do motoru dochází jen při počátku decelerace nad 1500 rpm.

Právě v rozmezí 1500-2000, pohodová jízda, dojezdy na křižovatky atp..

najlepsie si to vsimnes na ekonomery...ked ti auto brzdi motorom tak ho mas na 0 a pokial nie tak ti vyskoci cca ako na neutrali(cca 2l)...
ked je motor studeny tak ti zacne brzdit motorom od vacsich otacok, pri zohriatom sa to uz znizi...pri tych mne niekedy nechce brzdit pri 1500ot ale staci trosku tuknut do plynu aby sa zdvihli otacky o par sto a uz to ide

Tak jsem to byl projet a asi na tom něco bude. Jakmile pustím plyn z vyšších otáček, tak to bezproblému brzdí motorem.
Holt takhle úspornou jízdu jsem ještě moc nejezdil, tak mě to překvapilo

ja ken pustim nohu z plynu a ekonomer neukazuje 0 tak radsem dam neutral, zozerie to tak isto ale dojdem dalej

Ten ekonoměr moc nesleduju, nepřijde mi moc přesnej a navíc si kolikrát jaksi líta jak chce. a ono kolikrát lepší nevidět
Stejně tak jak jsem ze začatku byl nadšenej z vekyho BC, kterej ukazuje aktualní spotřebu a dojezd..pak jsem to furt sledoval a byl nasranej, jak to klesá Od té doby pustím temploměr a zbytek ignoruju

skor naopak, ekonomer je sakra presna vec

Tos mi neměl říkat

A jinak todle dělá většinou snímač polohy škrící klapky mne to např. dělalo když jsme ubral plyn pozvolna tak to nebrzilo a když jsem jej pustil prudce ta ano.

Aha, okej. Tak jak bude chvíli čas, tak s tím zajedu někam na diagnostiku, třeba se něco ukáže

pochybujem, na e36 diganostika neukaze skoro nic

Něco podobného dělá taky separátor oleje.